29.04.1992 / Helsinki, Tapanila

29.04.1992 Tapanilassa oli 90-luvun alussa romuttamon sivuraiteella Ardelt-höyrynosturi varastoituna. Edestä lukien apuvaunu BOH 070552, Ardelt-nosturi Tnk-Rto 15, vastapainovaunu Lv-Rto 93-5 sekä tunnistamaton veturin tenderi.

Kuvan tiedot
Liikennepaikka: Tapanila (Liikennepaikan tiedot) Kuvauspaikka: Helsinki
Kuvaaja: Jukka Tölkkö
Lisätty: 12.12.2007 00:00
Muu tunniste
Vuodenajat: Kevät

Kommentit

12.12.2007 21:30 Matti Latva-Pirilä: Kyseessä on ilmeisesti Malmilta radan länsipuolelta pohjoiseen johtaneet raiteet ?
12.12.2007 21:32 Jouni Hytönen: Tuollaiset tenderit voi yrittää tunnistaa akselinnavoista avaamalla öljykupin kannen. Akselinnapaan on meistattu veturin numero. Jos se on kaikissa akseleissa sama, tunnistus lienee melko varma. ;)
12.12.2007 21:46 Tapio Muurinen: No, no... Kv:n Ardelt päässyt vähän huonoon kuntoon. Vaunupajallakin on jäänyt käymättä 9.64. Tässä sama yhdistelmä vähän paremmassa kunnossa http://vaunut.org/kuvasivu/24305
12.12.2007 21:53 Ilkka Myllyniemi: Hra Muuriselta tulee kuvia kuin taikurinhatusta!Ja hyvä niin!
12.12.2007 22:02 Tapio Muurinen: Syksyllä 1960 tämä kävi Kotkan satamassa nostamassa 4 uutta engelsmanni-elementtiä paikoilleen. Ei ehtinyt vielä lähteä takaisin Kouvolaan, kun Hovinsaarella putosi Vgk-vaunuja sokerilastissa kiskoilta; ilmeisesti kiskot pettivät alla. Ei muuta kun niitä seuraavaksi nostamaan.
13.12.2007 00:40 Jukka Tölkkö: Raiteet alueelle johtivat Malmin asemalta, vaikka alue sijaitsi lähempänä Tapanilan asemaa. Romuttamo sijaitsi Tapanilassa Vanhan Tapanilantien varrella. Nykyisin paikalla on asuintaloja. Onko kellään tarkempia tietoja siitä milloin Ardelt lopulta romutettin.
13.12.2007 09:44 Tapio Muurinen: Minua kiinnostaisi tietää, koska viimeksi näitä höyrynostureita käytettiin. 1970-luvulla kuitenkin; onnettomuuksien raivauksissa, kuten veturien nostoissa. Tämä oli kömpelö ja hidasliikkuinen, mutta vahva. Pienemmissä nostoissa alkoi olla jo sopivampaa kalustoa 1970-luvulla. Viimeksi seurasimme koko päivän, kun molemmat Ardeltit nostivat luotausalus Särkän Osa-vaunusta matalalle rullalavetille, jotta yhdistelmä mahtuisi uuden sillan ali. Sitten takaisin Osa:n kyytiin. Tämä tapahtui Haminassa kesällä 1966.
13.12.2007 21:13 Jokke Harju: Höyrykoneyhdistyksen vanhoilla sivuilla oli kuva "Höyrynostokurki Ardelt" Ja siinä ei ollut puomia paikoillaan, ja oli pahasti rikottu/töhritty.
09.02.2010 00:43 Leo Herranen: Mikäs romuttamo se sitten on, joka Tapanilassa on nykyään? Olin kaveria muuttamassa siellä lähellä taannoin ja yhdistän nyt tämän kuvan siihen. Pitänee etsiä jostain vanhoja karttoja...
19.10.2010 11:47 Kurt Ristniemi: Malmilta pohjoiseen lähtenyt raide näkyy hyvin tässä vuoden 1934 peruskartassa: http://vaunut.org/kuva/65976. Romuttamo taisi sijaita eteläisimmän haaran varrella Tapanilantien vierellä.
25.01.2017 12:52 Jorma Toivonen: Linkatussa (http://vaunut.org/kuva/65976) kartassa ehdotetaan raideviuhkan eteläisinä raidetta. Se ei kuitenkaan ollut se, vaan viuhkan oikeanpuoleisin raide, joka osoittaa melko suoraan kohti pohjoista. Eteläisimmän raiteen pitkä punainen puurakennus oli VR:n varastomakasiini. Vielä 1960-luvun lopulla alueella oli melko suuri kivihiilivarasto ja usein kahdella eteläisimmällä raiteella seisoi sitä täydentäneitä/purkaneita Mak-vaunuletkoja.



SKS
26.01.2017 12:00 Mika Koukkari: Nosturi näkyy hyvin vuoden 1988 ilmakuvassa: http://kartta.hel.fi/link/38fvok. Myös vuoden 1997 kuvassa mahtaa näkyä ainakin osia nosturista.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!