14.05.1975 / Paimio, Kauhainen
14.05.1975 Mikä entinen pysäkki on kuvassa? Pysäkkirakennuksen katto pilkottaa resiina vajan katon takaa. Vuoden 1970 aikataulussa, junat pysähtyivät täällä tarvittaessa, v. 1973 ei enää aikataulussa mukana.
Kommentit
| 21.12.2007 20:54 | Kimmo Pyrhönen: | Aioin veikata Porvoon rataa, mutta eihän se tuolloin ollut noin järeästi kiskotettu. Lienee rantarataa. Huomio kyllä kiinnittyy myös kiskojen välissä olevaan öljymäärään. | |
| 21.12.2007 21:06 | Otto Karikoski: | Jotenkin mieleen tulee Tähtelä. | |
| 21.12.2007 21:24 | Hans Kullberg: | Suomen pisin tunnelin loppu pää kun tule Helsingistä (Porkkalan parenteesi 1947-1956) Elikä Inkoo Tähtelä |
|
| 21.12.2007 21:45 | Juhani Pirttilahti: | Tämähän on Tähtelän asema. Rata kulkee suunnilleen samoilla kohdin tänäpäivänäkin. | |
| 21.12.2007 23:26 | Marko Anttila: | Mites tämä http://vaunut.org/kuvasivu/42050 näyttää niin erilaiselta? (Ruoho hävinnyt laiturilta, lisää kiskoja ilmestynyt sivulle, kaksi vuotta tämän kuvan jälkeen) | |
| 22.12.2007 00:22 | Kimmo Pyrhönen: | Ja kuvatekstin vihjeisiin ei kyllä istu Tähtelä, sehän oli vielä 1980-luvullakin aikatauluissa. | |
| 22.12.2007 01:07 | : | Jos rantaradan maisemissa pysytään, on villi veikkaukseni Vesta. | |
| 22.12.2007 01:35 | Jorma Rauhala: | Ja jos Vesta on oikea, se on tuttu myös sillipurkkimerkkinä: Paikallinen Vesta-silli oli eräs suosituimmista aikansa kalasäilykkeistä kautta maan. | |
| 22.12.2007 01:52 | Tauno Hermola: | Vesta on vielä -76 kesäaikataulussakin eikä noista http://jpl.yi.org/taulut/index.php?id=55 näytä Karjaa-Kirkkonummi väliltä muitakaan 'kadonneen' -76 syksyyn mennessä. Tuossa http://jpl.yi.org/taulut/index.php?id=192 -77 aikataulu. Onkohan tuo 'vihje' varmasti oikein? (Käyttäjä muokannut 22.12.2007 01:55) | |
| 22.12.2007 09:55 | Jukka Voudinmäki: | Kauhainen sopisi aikatauluvihjeisiin, mutta rakennuksen puolesta luultavasti ei. | |
| 22.12.2007 12:58 | Tauno Hermola: | Kauhainen oli kaiketi laituri ja rakennus platformskjul. Pitääkö lähteä hakemaan Turku-Toijala radalta? | |
| 22.12.2007 13:31 | Juhani Pirttilahti: | Jaa niin tuo sivuraiteen puuttuminen ja viestilinja kyllä paljastaa, ettei ole Tähtelä, eikä rantaratakaan jos tämä ei ole mistään Pitkäporras-Kevolan pelloilta... (Käyttäjä muokannut 22.12.2007 13:31) | |
| 22.12.2007 13:50 | Perttu Karttunen: | Eihän Viinijärvi - Sysmäjärvi välillä muiostaakseni enää noin myöhään ollut Ahonkylän asemarakennus käytössä? Sellä on sellainen ollut ja on vastaavantyyppisen peltomaiseman keskeltä... Mutta ei tämä sieltä ole, eihän :D | |
| 22.12.2007 13:55 | Niklas Savinsaari: | Peesaisin Voudinmäkeä nyt, täysin Kauhainen (!?) Kuvassa (paremmin) näkyvä rakennushan ei lie liikennepaikkarakennus, vaan vahtitupa, itse lkp-rakennus taaempana (Platformskjul). | |
| 22.12.2007 14:47 | Juhani Pirttilahti: | Jep. Tässä ollaan: http://kansalaisen.karttapaikka.fi/linkki?text=Kauhainen&scale=16000&y=6706034&x=2424237&lang=FI | |
| 22.12.2007 14:49 | Juhani Pirttilahti: | Tästä paikasta ei ole enää jäljellä yhtään mitään (rataa lukuunottamatta). http://vaunut.org/kuvasivu.php/9434.html (Käyttäjä muokannut 22.12.2007 14:52) | |
| 22.12.2007 14:53 | Tauno Hermola: | Olikos se Kauhainen edes tuolla (siis etelän) puolella rataa? ;) | |
| 22.12.2007 14:56 | Juhani Pirttilahti: | Ainakin viestilinja on kulkenut pohjoispuolella. Ja asemakin on pohjoispuolella tässä kuvassa. (Käyttäjä muokannut 22.12.2007 14:57) (Käyttäjä muokannut 22.12.2007 14:59) | |
| 22.12.2007 15:00 | Tauno Hermola: | Siis kuva olisi Saloon päin? Aurinko paistaisi silloin lännen tai lounaan suunnalta, aika ylhäällä kyllä minusta... ja ratakin vissiin kaartaa väärään suuntaan! (Käyttäjä muokannut 22.12.2007 15:02) | |
| 22.12.2007 15:16 | Tauno Hermola: | ... lännen tai luoteen suunnalta, oli tarkoitus sanoa, ratahan tulee lounaasta. | |
| 22.12.2007 15:31 | Juhani Pirttilahti: | No sitten tämä ei kyllä taida olla Kauhaisi... (4 kilometriä Paimiosta Turun suuntaan) | |
| 22.12.2007 15:35 | Juhani Pirttilahti: | ...toisaalta rata jatkoi suorana Paimion suuntaan paljon pidemmälle, kuin nykyrata. | |
| 22.12.2007 15:38 | Juhani Pirttilahti: | Siis minun linkittämä kuva http://vaunut.org/kuvasivu.php/9434.html on kuvattu Turun suuntaan, eikä siinä tätä kartassa olevaa kohtaa näy. Kun taas tämä kuva on selkeästi Paimion suuntaan otettu eli tämä ON Kauhainen. | |
| 22.12.2007 15:42 | Juhani Pirttilahti: | Voisi olla ehkä tuossakin, mutta silloin rataa pitkin tulisi liikaa matkaa. http://kansalaisen.karttapaikka.fi/linkki?text=Kauhainen&scale=16000&y=6705712&x=2423793&lang=FI | |
| 22.12.2007 17:56 | Jarmo Pyytövaara: | Onnea oikean vastauksen tietäjille. Kauhaisten pysäkkin tienoota, Kuvattu Paimion suuntaan. | |
| 22.12.2007 21:08 | Tapio Muurinen: | Ihmeen öljyinen on rata. Ensi ajettelin sen perusteella Vainikkala-Luumäki väliä. Mutta ei löytynyt sopivaa paikkaa siltä suunnalta. Tuohon aikaan ei vielä Hr/Dr13 ollut tällä välillä tiputtelemassa. (Käyttäjä muokannut 22.12.2007 21:09) | |
| 23.12.2007 00:19 | Jorma Toivonen: | Tuohon aikaan taisivat kaikki hieman "tiputella". Muistelisin, että 70-luvun alku-puolella vetokaluston putkiliitoksissa olleet kumiset "muffit" olivat melkoisen kovettuneet, mm. jos jäähd.nesteen lämpö laski alle 50C°, veturin alla todellinen "suihku-huone" (ei paljonkaan liioitellen sanottu). Ei ehkä kuvaan soveltuva asia - jos joutui yllättäen "vieraalle" rata-osalle, havaitsi "jarrutus-paikat" rata-penkan tummumisesta - jarru-losseista irtosi aina hieman "pölyä" jarrutuksissa. Ei ehkä toimi enää näin sähkö- ja levyjarrujen aikana. |