??.??.1945 / Salla ??

??.??.1945 Oheinen kuva on valotuksen kannalta hieman epäonnistunut, mutta tarkka: alkuperäisestä kuvasta sain luupin avulla ongittua veturin numeron 205, mikä paljastaa sen 'Mummoksi'. Kuva lienee otettu jossain päin Sallan rataa. Mutta onko se otettu radan rakennusvaiheessa, sodan aikana vai sen jälkeen - sitä voi vain arvailla ja hyviä arvailuja otetaan vastaan :) Lisäksi tarkasta paikasta otetaan mielellään vastaan arvailuja. Ensimmäinen oma arvaukseni oli Kotajärven rautatiekannas, mutta taustalla näkyvät puut eivät tue tätä arvailua. Aikaa ja paikkaa valottavat kommentit ovat jälleen äärimmäisen tervetulleita! (Kuva: Erkki Herrasen kokoelma)

Kuvan tiedot

Kuvauspaikka: Salla ??

Kuvaaja: Juhana Stolt
Lisätty: 28.12.2007 00:00

Höyryveturi
Sk2: 205

Muu tunniste
Rautatieinfra: Silta
Sijainti: Linjalla
Vuodenajat: Talvi

28.12.2007 12:43	Tapio Muurinen:	Kuvasta saa sellaisen käsityksen, että silta olisi ensin räjäytetty (saksalaiset vetäytyessään 1944). Väliaikaiset sillat tehtiin puusta. Tällaisia siltapaikkoja on lukuisia. Työjunalta ratapölkkylasteineen näyttää. Rata Märkäjärvelle (Sallaan) saatiin avattua maaliskuussa 1947.
29.12.2007 12:51	Juhana Stolt:	Totta, sillan ympärillä oleva roju tukee tätä käsitystä. Löytyisikö keneltäkään tietoja Sk2 205:n sijoituspaikasta sodan aikana ja sen jälkeen? Minulla on vahva usko siihen, että tämä olisi Kemijärven-Kelloselän väliltä. -- Toisaalta voisi kai olla mahdollista, että kuva on otettu Jatkosodan hyökkäysvaiheen aikana, jolloin venäläiset tuhosivat vetäytyessään välirauhan aikana rakentamaansa rataa.. Silloin kuva olisi otettu jossain päin luovutettua aluetta.
11.11.2010 10:07	Eljas Pölhö:	G6 -> Sk2 205 on ollut Oulun päävarikon veturi ainakin 20-luvulta hylkäämiseensä saakka. Se hylättiin 29.8.1951. Pohjois-Suomen ratojen jälleenrakennustyömaan juna lienee kyseessä.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!