29.12.2003 / Seinäjoki asema
29.12.2003 Dr13 2343 perässään Ei+EFit+Cht+Ei+Po Haapamäeltä, saapuu Seinäjoelle lumen pöllytessä.
Kommentit
| 29.12.2003 21:05 | Juhana: | Lisää minun ottamia alstikkakuvia tulee myöhemmin Seisakkeelle... | |
| 29.12.2003 21:31 | lari: | No ompas veturissa porukkaa... :D | |
| 29.12.2003 22:11 | Hr1: | Siinä vaan ajetaan ilman valonheitintä :( | |
| 29.12.2003 22:31 | Olli: | Joo, mutta takaisin päin lähdettiin komeasti valonheittimen keilan heijastuessa lumihiutaleista! | |
| 29.12.2003 23:25 | eph: | Hyvä kuva kyllä, näkee että 2343tta on puunattu oikeen urakalla :) Kumpa tällaista näkisi edelleenkin linjalla... |
|
| 30.12.2003 00:05 | Antti N.: | ...on se kuin uusi tai vielä parempi :) | |
| 30.12.2003 00:24 | Jouni: | Tositoimissa Alsthomit eivät kauaa pysyneet tämän näköisinä... ;) Olisi hieno nähdä tämänkin vetävän vielä joskus oikein kunnon täystonnitavarajunaa. | |
| 30.12.2003 12:23 | Juha: | Oliko teillä oikein VRn kuski vai saiko joku muu peräti ajaa tuota? Vähän ahdasta näyttää siellä olevan :P | |
| 30.12.2003 12:48 | Olli: | Eipä ajeta ilman VR:n kuskia tuolla rataosalla. | |
| 30.12.2003 15:34 | Hara: | Varmaan monelta VR kuskilta löytyy vielä Dr13 kelpuutus ajaa kyseistä veturia,Mikähän on harvinaisempi ajettava jolle alkaa kuskit olla harvassa ajamaan?? | |
| 30.12.2003 20:04 | Jyrki Tervo: | Taitaa olla VR:n kuskit vaan iloisia kun pääsevät vielä tämmöisten "rattiin". Perkl, kun missasin koko ajelun. Pistin kyllä päivämäärän korvan taakse, mutta enpä olis kuitenkaan päässyt työesteiden vuoksi, voi 2xprlk !! | |
| 30.12.2003 22:55 | JanneR: | Voihan se olla myös "paluu painajaisten maailmaan". :) | |
| 31.12.2003 12:48 | Jyrki Tervo: | Täytyypä vähän suurentaa tätä kuvaa ja katsoa onko kuskin ilme kauhistunut vai hynyileekö ukko ;-) | |
| 31.12.2003 19:37 | Jyrki Tervo: | No eipä ukko näytä yhtään siltä, että olis pakotettu homaan, ei.1) Luulenpa, että sei ei mennytt näin: Tallipäivystäjä soittaa syvästi asuntovelallislle heittosakkilaiselle, että olis homma, nakkiputkaa Haapamäki-Sjoki-Haapamäki.Sankarimme marssii evässalkku kainalossa ulos ja potkii nissanin oven raivoissaan lomolle mokomasta huuhaapelleilystä.2) Tosiasiassa luulisin sen menneen näin: Kaikki kelpuutuksen omaavat kuskit ovat saaneet laittaa nimensä listaan ja sitten heitetty arpaa... Muuten, HYVÄÄ UUDEMPAA VUOTTA KAIKILLE !!!!!!!! | |
| 31.12.2003 20:08 | Pete: | Eeei välttämättä noin. Veturinkuljettajatuttuni ei lähtisi suurin surminkaan nakkiputkan puikkoihin, hän on haukkunut sen alimpaan veturien helvettiin! | |
| 01.01.2004 15:36 | Leksa: | Tuotahan ajaa aivan täysin eräs henkilö jonka kuvia on myös vaunut.orgissa... | |
| 02.01.2004 06:05 | AnttiL: | Höyryveturin "ajokortin" haltijat ovat VR:llä harvassa. | |
| 02.01.2004 14:40 | Juhana K: | Ohjaamossa on porukkaa kuin Venäjällä konsanaan! Hienolle näyttää. | |
| 02.01.2004 15:35 | HT: | Kuljettajan tyyppi täysin. | |
| 22.01.2004 15:49 | Pete: | Ainakin mitä olen kuullut kuljettajilta, niin se on erittäin huonokulkuinen ja ohjaamo on todella ahdas. Lisänä tietysti päätyohjaamoisten veturien vaarallisuus onnettomuustilanteissa. | |
| 22.01.2004 15:55 | Mikko Herpman: | Itse koettuna, oli dr13 todella meluisa ohjaamossa. Ainakin ennen saneerausta, eikä kuulemma saneeratuissakaan paljon parempi. Lisäksi veturi vatkaa kuskia sivusuunnassa aika paljon (ainakin huonoilla radoilla), joten kovin suuresta mukavuudesta ei voi puhua. Tietysti lisäksi kabiini on varsin ahdas. | |
| 22.01.2004 16:27 | KooPee: | Moni kuljettaja kuitenkin valitsi Dr13:n mieluummin kuin deeveriparin, koska vetokyky oli parempi. Sehän tiedetään, etteivät kaikki deevereiden kytkökset toimi aivan niin kuin pitäisi. Toki Hyppyheikki-nimitys ei alstikoille tullut turhaan. Pieksämäki-Varkaus rata oli ennen perusparannusta todella huonossa kunnossa ja pieksämäkeläisistä veturimiehistä tuli TOSIMIES, jos pystyi istuallaan ajamaan tuon välin. | |
| 22.01.2004 16:40 | Juhana: | Juu, itse olen kuullut tamperelaiselta kuljettajalta, että "Dr13 oli varsin masentava ajettava, joskin tekniikalta mielenkiintoinen..." Lisäksi mainittakoon, että lisää ottamiani kuvia tuolta päivältä löytyy osoitteesta www.seisake.net. | |
| 22.01.2004 17:00 | Juha: | Mitäs yksilöitä sitten käytännössä kerittiin saneerata? (tämä?) Eikös nuo kuitenkin hylätty melkein heti kun kerettiin saneerata. | |
| 22.01.2004 17:04 | Jouni: | Tätä ei saneerattu. Saneeratut olivat 2302, 2308, 2311, 2315, 2316, 2321-2325, 2330, 2333, 2334, 2337, 2344, 2346 ja 2348-2351 eli 20 veturia. Ehtiväthän ne nyt olla liikenteessä saneerattuina 7-8 vuotta. | |
| 22.01.2004 17:30 | Antti T: | Eikös ensimmäiset saneeraukset toteutettu 1991. Vaasan konepajalla suoritettiin luokkakorjauksia aika monelle Dr13:selle ja se taisi olla melkein niitä Vs KNP:n viimeisiä hommia. Vai saneerattiinko niitä Vs:ssä, peräti? | |
| 23.01.2004 08:30 | Teppo: | Muistini mukaan Vaasan konepajalla tehtiin alihankintana Hyvinkään konepajalle ohjaamosaneerauksia. Varsinainen saneeraus sekä luokkakorjaukset suoritti Hyvinkään konepaja. (Vastaavaa toimintaa on ollut Pasilan konepajan toimminan aikana myös esim. Sm-junien korjauksissa. Vaikka Sm junat korjasi Pasilan konepaja, Hyvinkään konepaja huolehti telikorjauksista.) Antti T voisi kertoa ne Dr13 veturit, joille Vaasa on tehnyt luokkakorjauksen. Minun tiedossa ei ole ainuttakaan. | |
| 23.01.2004 15:37 | Antti T: | Pahoittelen. | |
| 18.07.2006 22:01 | Otso Etelämäki: | Muistaakseni Alstikka suunniteltiin alunperin seisaaltaan ajettavaksi. Voin olla väärässäkin, mutta siinä tapauksessa ohjaamossa voi olla tod. v*ttumaista:D | |
| 09.06.2016 01:03 | Jorma Toivonen: | Sattuipa satunnaiskuvaksi tällainen. Muutaman kommentinkin on kuva saanut - mielenkiintoisiakin (Tervon Jyrki 31.12.2003. 19;37) - joihinkin mielipiteisiin voinen yhtyä, varsinkin ed. Otson kommenttiin ennen ns. "ohjaamon saneerausta". | |
| 19.07.2016 21:18 | Petri Nummijoki: | Tarkoitatko Jorma tässä ohjaamon saneerauksella Jounin mainitsemiin vetureihin 1990-1992 tehtyä saneerausta vai 70-luvun puolivälissä tehtyä ensimmäistä (ja ilmeisesti laajempaa) ohjaamosaneerausta, jossa mm. vaihdettiin ohjaamon Webasto-lämmityslaite paremmin toimivaan, uusittiin kuljettajan istuin sekä poistettiin viheltimet ohjaamon välikatosta melua aiheuttamasta? |