30.12.2007 Kaikkien matkustajien tultua ulos, ja P701:n lähdettyä, turistijunan runko siirrettiin Sr2 3217:n voimin tavararatapihalle seisontaan ja pois muun liikenteen edestä. Lisää sateisen ja hämärän päivän tuotoksia osoitteessa http://vek89.1g.fi/kuvat/30122007_Kuo/
30.12.2007 22:14 | Otto Karikoski: | Venäläiset ovat näemmä rakentaneet erikoispitkän vaunun, joka taittuu mutkiin koko pituudeltaan ;) | |
30.12.2007 22:36 | Pauli Kyllönen: | Elastinen vaunu | |
30.12.2007 22:49 | Tuukka Ryyppö: | Oi, hiukanko olisi mäheä peli! Tahtoo Suomeenin normaalikäyttöön noita! ;) | |
30.12.2007 22:58 | Jukka P. T. Ruuskanen: | Kas, kävit kiertämässä myös Kurkimäen ja Airakselankin. | |
30.12.2007 23:14 | Jarno Korhonen: | Tämä kolonna lipui Otavan kohdalla 30.12.07 klo 15.15 Moskovan suuntaan. Junan rauhallisesta etenemisestä päätellen tällä kalustolla on Suomessa Sn80. | |
30.12.2007 23:17 | Petri Soronen: | Sn80 on vissii sen takia että on 4 mm heitto raideleveydessä. | |
30.12.2007 23:35 | Lari Åhman: | Kyllä tuo ainakin Airakselan ohitti mielestäni ihan pikajunavauhtia. | |
31.12.2007 01:50 | Tuomas Pätäri: | Letkeää menoa! | |
16.09.2009 22:43 | Tuukka Ryyppö: | Aika tasan samalta kalustolta tuo näyttää kuin mitä Tolstoissa ja Repinissä on aina mukana. Ja kyllä ne 120 km/h saavat Suomessakin kulkea, vaikka se 4mm eroa raideleveyksissä onkin. |