??.05.1974 / Turku, Turku satama
??.05.1974 P104 (Sr12 2736) Joensuusta on juuri saapunut Turun satamaan. Hetken kuluttua viereen tulee P127 Helsingistä. Perjantaisin laiturit jytisivät, kun junat olivat pitempiä, ja neljä veturia rinnakkain jäähdytteli ja oikoi jäseniään pitkästä reissusta. Keltainen vaara nro 1 näkyy myös päätepysäkillään. Kuva on noin vuodelta 1974-75.
Kommentit
| 31.12.2007 18:12 | : | Osaatteko muuten joku sanoa, että mistä vuodesta asti näitä laivajunia on ajettu Turun satamaan? | |
| 31.12.2007 19:13 | Tapio Muurinen: | Jo 1930-luvulla Helsingin junissa oli mainintoja "Vaunut viedään Turun satamaan". Tarkempaa tietoa minulla ei ole. - Osaisiko joku puolestaan kertoa minulle, minkä suuren laitoksen piippu pistää noin kuvan keskivaiheilla? Se näkyy monessa Turun silhuettikuvassa. | |
| 31.12.2007 19:50 | Jukka Voudinmäki: | Viimeksi - n. 3 vuotta sitten - Turussa käydessäni ihmettelin numeroita Turku Energia Oy:n piipussa. Fibonaccin lukujono siinä sitten kuulemma oli. Olisiko sama piippu? | |
| 31.12.2007 22:25 | Jorma Rauhala: | Eiköhän junia ole satamaan saakka kulkenut ihan Turun radan valmistumisesta asti (1800-luvulla). | |
| 01.01.2008 12:40 | Tapio Muurinen: | Mielenkiintoisia kysymyksiä, vailla varmoja vastauksia. -Junia on ajanut Aurajoen suulle jo 1876 alkaen, mutta oliko silloin vielä matkustajia niin paljon, että FSJ/VR olisi heitä palvellut. S/s Bore aloitti ensimmäisenä matkustalaivana Turusta Tukholmaan 1898. Laivavuorot olivat harvassa ja ehkä ei heti ympärivuotisia, oli kelivaikeuksia, välillä käytiin karillakin. Ensimmäisissä matkustajunien aikatauluissa ei näkynyt mainintoja, että satamaan saakka olisi ajettu. Siteeraan edelleen sivua eräistä 1930-luvun aikataulusta, yhteispeli toimi: "Laivan myöhästyessä juna voitaan lähettää xx.xx tai yy.yy ja ylimääräinset junat zz.zz ja ää.ää", tai "jos vähintää 60 matkustajaa ilmoittautuu ajoissa, voidaan junaan sinä päivänä liittää yksi 3.-luokan vaunu", tai "kesäaikana (1.4.- 31.8.) juna jatkaa Turun satamaan" (= puolen yön jälkeen; tosin Tukholman laiva oli lähtenyt jo tunteja sitten, ja seuraava lähtisi vasta aamulla). Sotavuosina oli lisämerkintä "Laivapäivinä Turun satamaan" | |
| 01.01.2008 13:37 | Jorma Rauhala: | Vanhimmassa Turistissani (elokuu 1900) mainitaan "yhdistetyt piletit" juna- ja laivamatkoja varten. Laivaosuuksia: Hki/Hnk/Tku-Tukholma. VR:n I ja II lk oikeuttaa laivoissa I lk:aan, VR:n III lk laivojen II lk:aan. SHO:n linja oli Tukholma-Maarianhamina-Turku-Hanko-Helsinki-Viipuri-Pietari ja liikennöiviä aluksia lueteltiin viisi. Turku-päivät näillä laivoilla olivat ke, pe ja su. | |
| 01.01.2008 14:12 | Jorma Rauhala: | Riimalan höyrylaivakirjan mukaan Turun ja Tukholman välillä aloitettiin matkustajaliikenne höyryvoimalla vuonna 1821. | |
| 01.01.2008 15:28 | Tauno Hermola: | Tuossa http://jpl.yi.org/taulut/index.php?id=340 on ainakin jo selvä aikataulu Turku satamaan. | |
| 01.01.2008 15:55 | Tauno Hermola: | .. ja vielä ohje aikojen lukemiseen http://jpl.yi.org/taulut/index.php?id=51 , joka tosin on vanhemmasta aikataulusta, mutta pätee ilmeisesti tässäkin. | |
| 01.01.2008 17:10 | Jorma Rauhala: | Immeli & Juntusen "Piletti Pietariin" mainitsee että Turistissa on ollut aikataulut Turku - Turun satama vuosina 1910-14 ja 1918 -> sekä että on liikennöity mahdollisesti myös kauemminkin, mutta tiedot on julkaistu Turistissa vain tuolloin. | |
| 01.01.2008 17:48 | Tapio Muurinen: | Mielenkiintoisia asioita minustakin - tieto hakee oikeaa ja tarkentuu. Lähteeni mukaan ympärivuotisen säännöllisen matkustajaliikenteen Turusta Tukholmaan alkoi 1898. On helppo uskoa, että matkustajajunat ajoivat silloin rantaan saakka, mahdollisesti kesäaikana aikaisemminkin. | |
| 18.01.2008 17:29 | Ari Elenius: | TuKL:n ykköslinjan bussi on vuonna 1972 hankittua 21 Scanian sarjaa #35-#55. |