01.07.2007 / Liperi, Viinijärvi

01.07.2007 Keskikesän yö on hämärimmillään kellon näyttäessä 1:11, kauempana radanvarren pusikoista nousee hieman usvaa ja koko seutu nukkuu, lukuunottamatta äkäisiä muurahaisia jotka nousevat maasta kuvaajan kyytiin heti jos sekunninkin seisoo paikallaan. Poikkeuksellisesti aseman edessä yöpyy myös kaksin kappalein Dm12-vaunuja, kun edellisen illan H785 lopetti matkansa tänne ja aamulla H780 lähtee takaisin Pieksämäelle. Viinijärven ja Joensuun välillä oli kulussa korvaava linja-auto. Tämän erikoisjärjestelyn syynä oli Pilkon alikulkutyömaa Joensuussa, jossa valettu betonisilta tunkattiin tuona yönä paikalleen.

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Viinijärvi (Liikennepaikan tiedot) Kuvauspaikka: Liperi

Kuvaaja: Ville Saarelainen
Lisätty: 31.12.2007 00:00

Moottorivaunu
Dm12:

Muu tunniste
Rautatieinfra: Asemarakennus
Vuodenajat: Kesä

31.08.2009 20:16	Tunnus poistettu:	Monien hölmöilyyksien jälkeen sitten saatiin vihdoin noita kiskobusseja kun lähes kaikki olivat menettäneet toivonsa käyttää kiskoliikennettä. Nyt voisi olla tarvetta saada noita lisääkin, mutta..
02.09.2009 14:13	Tuukka Ryyppö:	Mua se vaan jaksaa hämmentää, että miksi hankittiin ČKD:ltä nuo moottorivaunut. Stadlerin tuote näkyisi olleen olemassa jo lähemmäs kymmenen vuotta kun nuo tuotiin Suomeen, olevan reilut 20% kevyempi, sisältävän 15% enemmän istumapaikkoja, olevan hiljaisempi ja vieläpä matalalattiainen. Huippunopeus on sama, pituus on sama, leveys on sama. Moottoritehoja Stadlerin kapineessa on noin 15% vähemmän, mutta niillä matkustaessa ei kiihtyvyys ole tuntunut huonolta, joten sekään tuskin on ongelma. Siis, miksi?
02.09.2009 14:37	Tuukka Ryyppö:	Ja tietty vielä se, että RegioShuttle on saman hintainen, jopa hieman halvempi (1,57milj. vs. 1,7 milj)

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!