11.05.1984 / Suonenjoki, Markkala
11.05.1984 Dr13 2329. Toukokuun puolivälin harmautta. Väriläiskän antaa Aalstommi ja punainen vati ratavartijan talon pihalla. Vaan missäs nyt ollaankaan...
Kommentit
| 09.01.2008 21:51 | Jukka P. T. Ruuskanen: | Tässä on jotenkin Savon radan tunnelma, Pieksämäki-Mikkeli -väliä veikkaan. (Käyttäjä muokannut 09.01.2008 21:55) | |
| 09.01.2008 21:54 | Tero Korkeakoski: | Itse veikkaan että ollaan Pieksämäen ja Kuopion välillä. Savon radan maisemalta näyttää, mutta sähköt ovat työn alla (veikkaus)... | |
| 09.01.2008 22:03 | Otso Etelämäki: | Jossakin Kouvola-Mikkeli-välillä..? | |
| 09.01.2008 22:27 | Jouni Hytönen: | Markkala? | |
| 09.01.2008 22:48 | Jorma Rauhala: | Tässä ollaan palaamassa Sm1:llä Iisalmesta Helsinkiin. Juna oli testaamassa uutta sähkörataa. Dr13-juna on siis tulossa etelästä, ratavartijan mökki on radan länsipuolella, sivuraide/raiteet ovat päätien itäpuolella ja tasoristeys on heti ratapihan eteläpuolella. Minulla ei ole diassa merkintää paikkakunnasta enkä muista. En siis kerro kohta oikeaa "vastausta", kun en ole siitä vielä varma. Lisätään se sitten kuvaan, kun te muutkin olette paikasta varmoja. Markkalaa itsekin kyllä ehdottaisin. | |
| 09.01.2008 23:31 | Ari Palin: | Kuva lienee Pieksämäen pohjoispuolelta, sillä Pieksämäen eteläpuolihan sai sähköt jo 1980. Tai voi kuva tietysti olla Pieksämäen eteläpuoleltakin, jos vastaan tullut tavara oli matkalla pohjoispuolelle ja siinä sen vuoksi oli Dr13. | |
| 10.01.2008 09:07 | Ida Puolakanaho: | Komea veturi toi Alstomi :D. | |
| 10.01.2008 15:13 | Jukka Markkanen: | Epäilisin kans Markkalaa, mikäli tämä on Pieksämäen ja Kuopion väliltä. | |
| 10.01.2008 15:43 | Jukka P. T. Ruuskanen: | Kyllä tää Markkala taitaisi olla. Ei oikein muut liikennepaikat sovi kuvaukseen. | |
| 11.01.2008 09:47 | Olli Aalto: | Kyllä tämä Markkala on. | |
| 11.01.2008 12:24 | Mika T. Polamo: | Koska paikka on minulle tyystin vieras, kysäisen ehdittinkö mk:la muuttaa seitsemäntoistasenttiläksi ennen mahd. lakkautusta? | |
| 11.01.2008 12:47 | Kimmo Pyrhönen: | Markkala on yhä olemassa eikä sitä ole muutettu Eurolaksi. | |
| 11.01.2008 16:47 | Olli Aalto: | Markkakohtauksia saisi kyllä olla enemmänkin. Nyt niitä on vain 3 vuorokaudessa. | |
| 11.01.2008 20:36 | Pirkko Alanen: | Muistojen verestämiseksi erilaista kuvakulmaa samasta paikasta: http://vaunut.org/kuvasivu/37442 | |
| 12.01.2008 20:41 | [Tunnus poistettu]: | Markkala vahvistettu (by "lähde" :)). Mutta oliko päivä todella 11.5.? Itselläni on merkintä 8.5.84. Samin kohtauksesta. Kuvankin otin, mutta tietysti sattui olemaan rullan viimeinen +1 frame, mikä ei kehittynyt :( Tosin noita testiajojahan varmaan tehtiin useampana päivänä. | |
| 12.01.2008 21:22 | Jorma Rauhala: | Päivä on oikea. Sm1:t ovat nrot 6026 ja 6027, juna on V278 Ilm-Hki (550 km). Matka oli jotenkin puuduttavaa istumista, ajo oli suoraa siirtoajoa ilman mitään virvoittelua. Illalla kotona kyllä tiesi istuneensa Ässämmässä, onneksi kuitenkin peräpään kuskinpukilla eli de-lux. Koeajoja Iisalmen rataosalla tehtiin tätä lähtöä edeltävinä päivinä, jonka koojiikin on siis "valokuvannut". | |
| 08.08.2009 02:21 | Oskari Kvist: | Hiukan on 80-luvusta pusikoitunut Markkala. Tässähän on kaksi tasoristeystä peräkkäin, Markkala ja Herrala, joista ensimmäinen heti lähtöopastimien takana, kuten kuvasta näkyy. Kohtaustilanteissa puomit eivät kerkiä junan mentyä nousta ylös, vaan automatiikan tehdessä kulkutien puomit jäävät puoleenväliin ja laitos aloittaa uudestaan hälytyksen. |