05.02.1990 / Jyväskylä, Jyväskylä
05.02.1990 Dv12 2553 kiihdyttää lyhyen henkilöjunan (H 512) kanssa Haapamäelle.
Kommentit
| 12.01.2008 00:06 | Jarno Korhonen: | Näenkö oikein, että ensimmäistä vaunua koristaa keltainen nauha? Oliko näissä junissa tuolloin oikeasti 1.lk? | |
| 12.01.2008 00:23 | Otso Etelämäki: | Taitaa olla. Noihin aikoihin paikut taisivat koostua niistä vaunuista, jotka sattuivat olemaan joutilaina, eli ykkösluokka ei tainnut olla mikään ihme sinänsä. | |
| 12.01.2008 00:56 | Miika Rissanen: | Miten sen nyt haluaa käsittää. Tavallaan näissä ei "oikeasti" ollut 1. luokkaa, vaan 1.luokan istuimetkin olivat 2. luokan paikkoja. | |
| 12.01.2008 02:24 | Niila Heikkilä: | Ainakin yksi noista korkeista valomastoista sai uuden elämän lentoesteväreihin maalattuna GSM-tukiasemamastona. Seisoi Muuramen Niittyahossa valtatie 9:n varressa, kunnes korvattiin uudella pidemmällä mastolla noin vuosi sitten. | |
| 12.01.2008 09:13 | Timo Laukkarinen: | Niittyahossa oli uusi masto tuon vanhan vieressä ainakin jo syyskuussa 2005. Olivat vierekkäin joitain kuukausia. Toinen masto oli samassa käytössä Seppälänkankaalla, nykyisen Itellan postikeskuksen alueella, Kuormaajantie 6:ssa. Silloin siinä toimi entisen Puhelinyhtön varastokeskus. | |
| 12.01.2008 14:30 | Kimmo Pyrhönen: | Juna taisi tuohon aikaan olla vielä H 512. Reittinä siis Jyväskylä-Haapamäki-Tampere. On aina kivaa katsoa havaintokirjastaan tärppääkö päivämäärät. Eipä taaskaan. | |
| 12.01.2008 15:40 | Tapio Muurinen: | Aivan. Juuri noilta vuosilta ei löytynyt aikataulua (eikä tietenkään mitään muistiinpanoja ollut). Sovelsin lähintä sopivaa -94. Vanhoista matkalaskuista katsoin, milloin olisin käynyt Jyväskylässä. - Korjaan. | |
| 13.01.2008 11:21 | Tapio Muurinen: | Olisihan täältä http://jpl.yi.org/taulut/index.php?id=367 löytynyt täsmätietoakin, jos olisi hoksannut hakea (vuosi 1990 ja taulu 12A), eli periaatteessa sama juna. | |
| 13.01.2008 14:37 | Lari Nylund: | Muistelisin joskus Haapamäeltä astuneeni jopa junaan, jossa oli kaksi vaunua ja molemmista löytyi 1. luokka. CEift-tyypin vaunut olivat siitä hyviä, että niissä oli konduktöörinosasto mukana. Voitte tosin miettiä, että istuivatko konduktöörit mielummin puupenkillä parin neliön kopissa vai kunnon oranssilla nojatuolilla. Tässä pohjapiirrustus CEift-vaunusta http://vaunut.org/kuvasivu/17435 . (Käyttäjä muokannut 13.01.2008 14:40) | |
| 13.01.2008 23:40 | Kimmo Pyrhönen: | Tämäkin oli http://vaunut.org/kuvasivu/11877 aika yleinen yhdistelmä jonkin aikaa. |