??.08.1967 / Taavetti
??.08.1967 Kaikkiin kuviin sisältyy tarina. Toiset jäävät paremmin mieleen. - Tässä eräs: Vasta ajokortin saaneena tätini kysyi minua kyytimieheksi käyttämään häntä Taavetissa kylässä. Mielelläni suostuin uuden Kupla-Volkkarimme kuskiksi. Kylässä pakkokahvin jälkeen päätin lähteä käväisemään radan varressa, koska tiesin, että siellä kohta tapahtuu. Pari vuotta vanhassa Minolta-kamerassa oli ensimmäisiä diarullia - P 2 (Hr12 2234) kiitää Kouvolan suuntaan.
Kommentit
| 18.01.2008 17:25 | Ville Heikkinen: | Sattuisikohan Tapion arkistossa olemaan dv12-piirustuksia? Kun tuntuu noita piirustuksia olevan kovin vähän liikkeellä! |
|
| 18.01.2008 17:27 | Valtteri Keski-Säntti: | Kertakaikkiaan upea kuva! | |
| 18.01.2008 18:02 | Pirkko Alanen: | Ville: Kirjassa Dieselveturit ja moottorivaunu II (1972) on ainakin jonkinlaisia piirrustuksia Dv12:sta. (Sivut 249 - 376) | |
| 18.01.2008 18:08 | Ville Heikkinen: | Kiitos, täytyy etsiä kyseinen kirja! | |
| 18.01.2008 18:47 | Perttu Karttunen: | Onpahan mykistävän komea kuva. Siinä se on, Suomalainen kesämaisema ja suomen paras ja komein veturi :) | |
| 19.01.2008 14:27 | Tapio Muurinen: | Parikkalan - Onkamon väli oli valmistunut ja avattu ensin väliaikaiselle tavaraliikenteelle joulukuussa 1966, mutta milloin ensimmäiset henkilöjunat kulkivat läpi, esim. P1/P2 tai yöjunat. Vanhoilla osilla Joensuun päässä ja Imatran-Parikkalan välillä oli vielä kunnostettavia kohtia. Jokohan tämä asia on puitu aikaisemmin? | |
| 19.01.2008 20:49 | Pertti Hiltunen: | Kaivoin esille vanhoja TURISTEJA ja 2/1967 (28.5.-23.9.1967) mukaan Parikkalasta Joensuuhun kulki vain yksi matkustajajuna MP87 (20.35-22.20) ja Joensuusta Parikkalaan MP88 (07.10-08.50). Vuoden 1968 KESÄTURISTISSA Parikkalasta Joensuuhun kulkivat matkustajajunat: P81, MP3, P1 (määräaikaisena) ja MP87. Joensuusta Parikkalaan kulkivat MP88, P2 (määräaikaisena), MP4 ja P82. Olen säästänyt vain kunkin vuoden kesäturistit tilanpuutteen vuoksi, joten tarkempaan analysointiin en pysty. (Käyttäjä muokannut 19.01.2008 20:50) | |
| 20.01.2008 10:43 | Tapio Muurinen: | Kiitos Pertti, ratahan vihittiin virallisesti 14.06.67. Erään vanhan tiedon mukaan henkilöjunaliikenne olisi alkanut kev.-67. Kesäkauden alkaessa yleensä suuremmat aikataulumuutokset tehtiin. 1969 muistan, kuinka P1:n perässä oli erikseen merkityt vaunut Imatralle ja Joensuuhun. Edellisestä voisi vetää johtopäätöksenä, että tämä juna http://vaunut.org/kuvasivu/18107 tulisikin Joensuusta. | |
| 03.02.2008 17:20 | Veera Pohjola: | saako sen Dieselveturit ja moottorivaunu II kirjan enää kaupasta? | |
| 03.02.2008 19:41 | Pirkko Alanen: | Veera: Eipä kyseistä kirjaa saa enää kaupasta. Parhaiten kirjan voisi löytää huuto.net:stä tai jostain antikvariaatista. Ja tietenkin joku kaksi kappaletta omistava vorgilainen voi "liiat" pois... | |
| 04.02.2008 01:01 | Jussi-Pekka Halonen: | Suomen Rautatiemuseohan kauppaa edelleen kyseistä opusta, ainakin heidän websivustonsa mukaan. | |
| 04.02.2008 08:51 | Jukka Voudinmäki: | Oli kaupan Hyvinkäällä eilen päättyneessä rautatieaiheisen kirjallisuuden myyntikampanjassa. Saatavilla varmaankin edelleen joko Itellan välityksellä tai paikan päällä käymällä. | |
| 04.02.2008 19:57 | Pirkko Alanen: | Kiitos että oikaisitte. Luulo ei ole tiedon väärti! (Rehellisesti sanottuna, en edes muistanut "Hyvinkään kauppaa"...) |