31.12.2003 Resiina teekkarikylässä.
02.01.2004 00:07 | Olli: | Huh, olen asunut 16 vuotta parin kilometrin päässä tästä enkä ole tähän mennessä huomannut tälläistä :) | |
02.01.2004 00:20 | Jouni: | Tämä lienee melko antiikkinen pumppu. Turvallista, kun pyörät pistävät tuolla tavalla esiin pohjasta. Onko tämä kapearaiteinen, esim. 1000 mm, vai miten tämä näyttää niin oudon pieneltä? | |
02.01.2004 08:06 | Simo: | Joo, kuuleman mukaan kavennettu 1524 mm:n resiinasta sopimaan ratikkakiskoille... :) | |
02.01.2004 18:06 | Jack: | Vois joku yö käydä hakee tän lainaan ja käydä HKL:n kiskoja testaamassa... | |
02.01.2004 20:52 | Perttu: | Outokummussa vanhan kapearaideveturitallin tiloissa lojuu juuri tuollainen resiina osiksi purettuna. Lisäksi on toinen kokonaan puurakenteinen kolmipyöräinen resiina. | |
02.01.2004 21:03 | Simo: | Muistaakseni resiina on hitsattu kiskoihin kiinni. Muuten sitä olisi käytetty kulkupelinä hyvin useasti itäisen satamakaupungin rataverkolla... | |
17.03.2006 18:29 | [Tunnus poistettu]: | Onko muuten olemassa pumppuresiinaa, jolla voisi vetää vaunuja? Siis ei Suomessa yksistään, vaan koko maailmalla. | |
17.09.2006 20:55 | Antti-Matti Hartikainen: | Eikös pummpuresiinaan saa laitettua perään ainakin rullikan. | |
01.07.2008 17:23 | Tuukka Ryyppö: | Puskimethan tässä laitteessa onkin. Ja toisessa päässä taas jonkinlainen koukku. Saisikos rakennettua resiinajunan siis? | |
21.02.2012 20:53 | [Tunnus poistettu]: | On tuollaista joskus kokeiltu... tosin paras kerta oli sellainen kun kolme resiinaa tuli vaunuina Schöman perässä erästä resiinaretkeä varten. Isoissa pumpuissa oli jarrumies opastelipun ja pillin kanssa molemmissa, mutta eipä noita sitten tarvittukaan... | |
21.02.2012 21:26 | [Tunnus poistettu]: | Haa, en tiennytkään että tuo on vielä olemassa, ja muistomerkkinä jopa. Minulla on siitä henkilökohtaista kokemusta, olisikohan ollut 1980 vappuna kun sitä käytettiin? Jutun pääjärjestäjät, joista yksi oli solukaverinani teekkarikylässä, olivat jostain saaneet tuon vanhan resiinan ja sitten kaventaneet sitä 1000 mm raideleveydelle koneinsinööriosaston verstaalla tai vastaavalla. Olin sivuosassa mukana kun sillä ajeltiin myös ratikkakiskoja pitkin, vappulehtiä (en muista kumpi sinä vuonna oli vuorossa) myymässä. Enimmäkseen sitä kyllä vaan työnnettiin katuja/jalkakäytäviä pitkin, esim Espalla. Mutta pitihän raiteillekin päästä kokeilemaan, luvatta tietenkin... Muistaakseni Viisikulman tienoolla poliisisedät sitten pysäytti ja piti ottaa resiina poins raiteilta, mutta sen kummempaa seuraamusta ei kenelle käsittääkseni tullut. Resiinan myöhemmistä vaiheista minulla oli jäänyt hatara muistikuva että se olisi jonnekin hävinnyt, mutta näköjään ei. Valitettavasti tyhmyyttäni lainasin resiinatempauksesta ottamani diat eräälle mukana olleelle enkä niitä koskaan saanut takaisin. |
|
23.02.2012 10:38 | [Tunnus poistettu]: | Siitä äsken mainitsemastani hinauskerrasta ei olekaan muuta kuvaa kuin tämä Jokioisissa otettu: http://vaunut.org/kuva/74097?s=1 Ajon aikana huomioni oli kokonaan ajamisessa ja matkaneuvoja keikkui mieluiten Schöman vandringilla - eipä siinä kuvaamaan ehtinyt ennen kuin resiinat oli saatu perille ja siirretty radan sivuun odottamaan aamulla tulevaa ensimmäistä junaa jonka perässä ne sitten pumppasivat aina Humppilaan asti. |