01.06.2001 / Pitäjänmäki, Pitäjänmäki
01.06.2001 Kaupunkiradan rakennustöiden yhteydessä Pitäjänmäen ja Mäkkylän välistä kaarretta oikaistiin. Vanhan 1 raiteen paikalle tehtiin pyörätie mutta asfalttimiehet ehtivät ennen ajojohtolinjan purkamista. Tuolloin taisi olla "sähköistys" vain valaisin pylväissä...
Kommentit
| 25.01.2008 00:47 | Tuukka Ryyppö: | Hei, hyvän kuvan olet saanut! | |
| 25.01.2008 12:39 | Miika Rissanen: | Ohho :) | |
| 25.01.2008 12:54 | Mika T. Polamo: | Tämä on hauska. Fillariin 25 kV sähkömoottori ja tankovirrotin tarakalle. Ja pyörällä päästään niin että ollaan pyörällä päästään. | |
| 25.01.2008 13:16 | Mikko Mäntymäki: | Polkupyörä voisi kulkea todella lujaa tuolla jännitteellä... | |
| 03.06.2010 22:03 | Tuukka Ryyppö: | Mikan ehdotukseen sellainen pointti, että jotain kautta sen sähkön pitää takaisin voimalaan päästä. Sitä varten tarvitaan toinen tanko, joka koukkaa aidan yli ja rullaa kiskoa pitkin. Mielellään kiskon ulkosyrjää, jotta ei häiritse junaliikennettä. Asiaan löyhästi liittyen: Ihailin tänään sähköavusteista polkupyörää, joka ottaa vastatuulessa, ylämäessä ja kiihdytyksissä akusta virtaa pyöräilijää auttaakseen. Veto oli etupyörän kautta. Miltähän mahtaa kaksivetoinen polkupyörä tuntua ajaa? | |
| 20.06.2011 11:25 | Jouko Järvinen: | Se on kuin nelivedolla ajais kelirikkotiellä, jos on muuten etuvetoisiin autoihin tottunut. Tuohan olisi melko villin näköinen, jos orsissa olisi valaisimet ja normi valovirta tulisi vanhoja johtimia tai niiden tilalle vedettyä Amkaa pitkin. Nuo tosin saattavat houkutella nuoria kiipeilijöitä, että ei sen puolin parhaimpia valotolppia ole... |