11.01.2008 / Ilmalan varikko, Ilmala ratapiha
11.01.2008 Sm1 6046/6246 Ilmalan varikolla. Ja on näköjään saanut lommon jostain.
Kommentit
| 26.01.2008 23:43 | Teemu Lokka: | pistää miettimään mistäs tohon on lommo voinu tulla, ilmeisesti on ollut jo jonkin aikaa kun ruostetta on... | |
| 27.01.2008 03:03 | Tuukka Ryyppö: | Eikös Sm1:ssä ja Sm2:ssa ohjausvaunu ja moottorivaunu yhdistetä toisiinsa tuon jäljen muotoisella liittimellä? Olisiko se tuolla korkeudella? Eli että ovat varikolla vahingossa tömäyttäneet puolikkaan Samin tämän keulaan, unohtaessa kytkimen olevan eri korkeudella kuin päädyssä olevan automaattikytkimen? (ovatko ne siis eri korkeuksilla?) | |
| 27.01.2008 20:30 | Juhani Pirttilahti: | Tuo ei kyllä mitään ruostetta ole vaan pohjamaali-ferrexiä tms. | |
| 27.01.2008 22:42 | Karri Pietikäinen: | Tietääkö kukaan paljonko mahtaa olla jäljellä saneerattomia Sm2:a?? | |
| 27.01.2008 22:48 | Jouni Hytönen: | Enintään 24. 6080-sarja lienee nyt käsiteltävänä. | |
| 27.01.2008 22:50 | Jouni Hytönen: | Jos edellisistä konepajakäynneistä voi jotain päätellä, veikkaan, että seuraavat saneerattavat ovat 6082-6086, 6088, 6091 ja 6098. | |
| 04.02.2008 18:56 | Veera Pohjola: | onko saneerattomia Sm1:siä enää liikeentessä? | |
| 04.02.2008 19:40 | Lari Nylund: | Deeveri96: Ei ole. Kaikki Sm1:set ovat saneerattu. Muutama saneeraamaton Sm2 liikkuu vielä rataverkolla, joten niitä kannattaa nyt kuvata vielä kun voi. Saneeraamattoman tunnistaa punakeltaisesta maalauksesta. |