28.01.2008 / Hyvinkää konepaja, Hyvinkää asema
28.01.2008 Äkkiseltään voisi kuvitella, ettei 11:n romutusta odottavan vempun luona paljoa naurattaisi, mutta tämä pohjamaalissa ollut susi herätti pientä hilpeyttä...
Kommentit
| 31.01.2008 11:44 | Tapani Kunnas: | Varsinkin tuo uusi teli on... ööh, jalkaanmenevä! | |
| 31.01.2008 17:08 | Juhani Pirttilahti: | On myös aika hyvä yleisväritykseksi tämä keltainen... mustia raitoja vaan. :) | |
| 31.01.2008 17:59 | Petri Soronen: | Mikä susi se tallanen on, on muutes aika veikeän näköinen:) Mikä numero? | |
| 31.01.2008 18:15 | Valtteri Keski-Säntti: | Numerosta ei mitään hajua... :) | |
| 31.01.2008 21:37 | Tuukka Ryyppö: | Jos Sr1 myytäisiin Hollantiin... :) | |
| 01.02.2008 12:16 | Tuomas Pätäri: | Niin, eikös VR:n suunnitelmissa ollut että näistä alettaisiin luopumaan jo varsin pian? Eli ehkä 20 vuoden päästä. | |
| 01.02.2008 13:12 | Tuukka Ryyppö: | Niin, ehkä tässä jo valmistaudutaankin siihen, Punavalkoinen pressu vaan pois päältä ja alta kuoriutuu valmiiksi puukenkäyhteensopivaksi väritetty venakko :) | |
| 01.02.2008 17:11 | Matti Mukkala: | Pistää silmään nuo puskimien päällä näkyvät aukot (jossain kuvassa näkyi päälle niitatut peitelevyt) Onkohan nuo alunperin tarkoitettu "neukkumallisille" neliskulmaisille valoille.... | |
| 04.02.2008 19:09 | Veera Pohjola: | sama kuva http://vaunut.org/kuvasivu/45495. | |
| 04.02.2008 19:10 | Veera Pohjola: | Sr1 kalsareissa! | |
| 05.02.2008 16:12 | Elias Murto: | Muksu: Sopisi hyvinkin olemaan! | |
| 24.02.2008 01:19 | Pekka Rautanen: | Olisi kysymys saako koneppaja alueelle mennä noin vain? | |
| 24.02.2008 09:13 | Valtteri Keski-Säntti: | Ei. | |
| 24.02.2008 14:28 | Pekka Rautanen: | Miten sinne sitten pääsisi kuvaamaan? | |
| 24.02.2008 18:26 | Olli Aalto: | Pitää ensin pyytää luvat. | |
| 25.02.2008 16:29 | Pekka Rautanen: | Kiitos tiedosta | |
| 02.03.2008 12:16 | Pekka Rautanen: | Mistäs niitä lupia voisi alkaa pyytää? | |
| 03.04.2008 13:41 | Veera Pohjola: | Uskon että tuo oli menossa saneeraukseen. Kun oli ylhäällä vain yksi etulyhty. | |
| 03.04.2008 16:40 | Valtteri Keski-Säntti: | Eipä ole menossa saneeraukseen, kyllä tuolloin oli jo kaikki sudet saneerattu. Kun tuplavalot otetaan irti paljastuu alta tuo vanha aukko. :) | |
| 04.04.2008 15:06 | Veera Pohjola: | Hmm...... minnekköhän sitten? | |
| 04.04.2008 15:15 | Riku Outinen: | Kaikki sudet on kyllä saneerattu jo aikoja sitten niinkun Valtteri totesi(viimeinen vuonna 2003). Mutta koko ajan susia käy maalattavina Hyvinkään konepajalla johon tämäkin kuva liittyy. (Käyttäjä muokannut 04.04.2008 15:22) | |
| 04.04.2008 15:47 | Juhani Pirttilahti: | Maalaus liittyy Sr1-sarjalle tehtävään suunniteltuun korjaukseen. Veturi käytännössä puretaan, puhdistetaan, maalataan ja kasataan. :) | |
| 07.07.2008 19:16 | Jussi Mäkinen: | Onpas aika ilmestys! Yrittää varmaan kyyristellä piilossa, etteivät lajitoverit näe ja pääse ilkkumaan. :) | |
| 24.02.2010 18:58 | Tuukka Ryyppö: | Noista keulan koloista on puolisen vuosikymmentä sitten kyselty. Kuvan http://www.railfaneurope.net/pix/ru/electric/VL80/02_066.jpg perusteella näyttäisi olevan paikka varattu kaikenlaisille liitännöille, mitä noiden värillisten kansien alla sitten onkaan. | |
| 07.11.2012 16:43 | Teemu Tuomisto: | Hauska. :D | |
| 07.11.2012 16:44 | Teemu Tuomisto: | Pyörät aika pienet... | |
| 07.11.2012 16:52 | Toni Lassila: | Novotserkasskin myöhäisempi stantardikeula. Se vanhempi on hieman erilainen, ilmeikäs. No, ei Sr1 mikään ilmeetön ole. Silmät kurkistavat mutrussa olevien kulmakarvojen alta. Tuima. Tässä Kaalihäkki näyttää kylläkin nololta ja koomiselta. :DD |