31.01.2008 / Kouvola asema

31.01.2008 Pendolino 76 saapuu Kuopiosta noin 15min myöhässä kouvolaan

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Kouvola asema (Liikennepaikan tiedot)

Kuvaaja: Tapio Hasu
Lisätty: 31.01.2008 00:00

Junatyyppi
S: 76

01.02.2008 04:10	Lari Nylund:	Kun jälleen kerran oli kuvatekstiin päätynyt huomautus Pendolinon olleen aikataulustaan myöhässä, niin lähdin selvittämään myöhästymisen syytä Jpl:n rautatieliikenteen seurantasivustoa hyväksi käyttäen. Todellinen syy siihen, että S76 oli myöhässä löytyi Jämsästä tai tarkemmin Orivesi-Jämsä väliltä. Pikajuna 911 oli jäänyt siellä 19 minuuttia myöhään liikenteenohjausjärjestelmän häiriön vuoksi http://sr1.fi/liikenne/juna.php?&juna=91​1&pvm=2008-01-31 ja näin myöhästyi sitten S76 Pieksämäellä vaihtoyhteyden odottamisen vuoksi.
01.02.2008 11:51	Eljas Pölhö:	Kiitos vinkistä. Tämähän on tavattoman hyvä palvelu kun junia voi seurata puolisen vuotta taaksepäinkin. Toivottavasti joku tai jotkut historiamieliset myös hyödyntävät sitä tallentamalla poikkeuksellisia tilanteita, poikkeuksellisen vetovoiman selviytymisen tehtävästä jne, niin ei sitten vuosien päästä olla vain mutu-tiedon varassa. Joskus kymmeniä vuosia sitten Helsingin junaohjaus (?) piti käsivaraisesti kirjaa koko maan henkilö- ja tavaraliikenteen kaukojunista. Isoihin "lakanoihin" oli merkitty h-junien akseliluku ja kiitotavarajunien paino sekä veturisarja mikäli poikkesi vakinaisten junien listasta. Myös kaikki lisäpikajunat oli mukana. Näitä lakanoita oli Rh:n kellarissa ainakin 20-vuoden ajalta (1950-1970) kun aloin kopioida niistä tietoja. Minulla oli kuukausi kerrallaan lainassa ja parin viikon välein kävin vaihtamassa nivaskan uuteen. Kerran sitten koko kellari oli tyhjä, kaikki oli viety paperikeräykseen pari päivää aikaisemmin. Silloin otti päähän, miksen arvannut mitä tapahtuu, olisin voinut tarjota niille varastoa tai houkutella Rautatiemuseota ottamaan ne. Ehdin kopioida noin kolmen vuoden tiedot 1961-63, ja niistä sai esim kaikki Tv1, Tr2, Vv15 käytöt pikajunissa ja näki kuinka ne selvisivät. Esim Tr2 selvisi Lh-Hki välillä nopeimmassa pikajunassa ottaen myöhästymistä kiinni. Tv1 taasen ei pystynyt pitämään pikajunien kulkuaikaa Kuo-Kon välillä sen paremmin kuin Pohjanmaan radallakaan. Myös Hr1- ja Tr1-ajojen vertailu TK-junissa oli "jännää". Hr1 ajoi myös välillä aika mahtavasti aikaa kiinni Kv-Hki-välillä (tulo- ja lähtöajat annettu myös Lh ja Ri kaikissa junissa) jne jne. Tarkkuus ei tietysti vastaa kulkuajan mittaamista sekuntikellolla, mutta antaa kuitenkin viitteen siitä mitä tapahtui.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!