09.02.2008 / Kuusankoski, välillä Harju–Selänpää (uusi)

09.02.2008 Sumusta ja tihkusateesta välittämättä T2221 Kouvolasta Pieksämäelle on lähtenyt matkalleen aikataulussa ja kohta sukelletaan kahden Sr1:n vetämänä Venekallion lyhyen tunnelin läpi. Tässä tavarajunassa tapaa usein hyvin sekalaista kokoonpanoa, ja niin myös tälläkin kertaa. Letkassa oli ainakin säiliövaunua, venäläistä ja kotimaista umpivaunua, taisi olla jokunen romuvaunukin, sekä viimeisenä keikkui tällainen punavalkoinen pikajunavaunu. Vaunujen litteroista en ole oikein perillä, enkä numerostakaan keksinyt mistä vaunusta on kyse ja minne mahdollisesti menossa. Joku varmaankin tietää?

Kuvan tiedot

Välillä: Harju–Selänpää (uusi) Kuvauspaikka: Kuusankoski

Kuvaaja: Pasi Seppälä
Lisätty: 10.02.2008 00:00

Teräskori
De: 55 10 9437 001

Junatyyppi
T: 2221

Muu tunniste
Sijainti: Linjalla
Vuodenajat: Talvi

10.02.2008 10:57	[Tunnus poistettu]:	Tämä vaunu on tehty Kemijärven yöjuna liikennettä varten.
10.02.2008 10:58	[Tunnus poistettu]:	http://vaunut.org/kuvasivu/45703
10.02.2008 10:58	Juhana Hietaranta:	Tämä on uusi aggregaattivaunu: http://vaunut.org/kuvasivu/45703
10.02.2008 11:00	Jukka Markkanen:	http://vaunut.org/kuvasivu/45703 Tuossahan se on juuri uunituoreena
10.02.2008 11:03	Jukka Markkanen:	Tuomas ja Juhana ehti ensin..
10.02.2008 11:04	[Tunnus poistettu]:	Mitäs sähköradan tolppia tuossa oikealla kallion viressä on?
10.02.2008 11:08	Tero Korkeakoski:	Osa johtimista näyttää menevän eri tolpissa. Olisiko tässä ollut joskus kaksi raidetta, eikös täällä sellainen tunneli joskus ollut... Jätetty sitten noin jostain syystä. (Käyttäjä muokannut 10.02.2008 11:08)
10.02.2008 11:49	Marko Vornanen:	Näyttää uusi "alligaattori" olevan maakuntamatkalla. Ainakin Jyväskylä, Tampere, Hki?, Lahti ja Kouvola on nähty parin viimeisen päivän aikana. Tietääkö kukaan miksi vaunu seikkailee ympäri Suomea? (Käyttäjä muokannut 10.02.2008 11:50)
10.02.2008 12:13	Olli Aalto:	Sarjamerkintä siis on De.
10.02.2008 12:30	Tapio Muurinen:	Tämä Multamäen/Venekallion tunneli oli kaksiraiteinen. Oikea reuna tuli Kouvolasta, vasen Kuusankoskelta/Voikkaalta. Vain Kouvolasta tuleva päärata sähköistettiin. Sen jälkeen, kun Kuusankosken suunta lopetettiin ja kiskot purettiin, kiskot siirrettiin keskemmälle, mutta vanhat sähkötolpat jätettiin paikoilleen.
23.03.2009 18:14	Tunnus poistettu:	Kapea on ränni. Ei uskoisi että on sopinut kaksi raidetta.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!