28.07.2003 / Veräjämäki, Helsinki, välillä Oulunkylä–Metro
28.07.2003 SRS:n tilauslättä Dm7 4211 (M 9879) kuvauspysähdyksellä Veräjämäen bussipysäkillä.
Kommentit
| 16.02.2008 11:26 | Veera Pohjola: | miten lättä voi mennä raitiovaunu kiskoilla? | |
| 16.02.2008 11:37 | Valtteri Keski-Säntti: | Hmm... Nuohan eivät ole raitiovaunukiskoja. :) | |
| 16.02.2008 12:34 | Jyrki Majanmaa: | Raitioteiden raideleveys Helsingissä on 1000 mm, eli lättä ei siellä pystykkään kulkemaan. Kyseessähän on siis Herttoniemen vanha satamarata, jonka päälle on paikoittain rakennettu poikittaisen bussilinjan (Jokeri-linja 550) muulta liikenteeltä suljettu bussikatu. Rata on yhä olemassa, koska tämän radan kautta tuodaan Helsingin metrovarikolle kiskoja ym. Mutta kun Vuosaaren satamasta saadaan uusi yhteys valtion rataverkolta metroverkolle jää tämäkin rata lopullisesti käytöstä. Sitten päästään toivon mukaan lopultakin muuttamaan tämä bussikatu pikaraitiotieksi. (Käyttäjä muokannut 16.02.2008 12:34) | |
| 17.02.2008 08:55 | [Tunnus poistettu]: | Savolainen vitsi (osittain tositarina): Kahtokee, tuolla männöö lättä keskellä tietä! :) | |
| 28.11.2009 01:34 | Tuukka Ryyppö: | Jyrkin kommenttiin viitaten.. Kyllä kai pikaraitiotie on mahdollista rakentaa siten, että sitä voi ainakin toiseen suuntaan samalla käyttää metron huoltoraiteena? Niin usein metron huoltoraidetta ei tarvita, että siitä ongelmaa muodostuisi, etenkin kun pikaratikka tuskin öisin niin hirveän tiheästi kulkee. Ainoa käytännön ongelma, joka mieleeni tulee, ovat ajolangat. Tässä vaiheessa tuo voitaisiin kuitenkin vielä helposti ottaa huomioon rakentamalla ajolangat korkeiksi. Riittäisi myös, että ensimmäinen tilattava ratikkamalli osaisi nostaa virroittimensa tarpeen tullessa ylemmäksi, mitä voitaisiin käyttää niin kauan kuin Viikin pätkällä tarvitaan korkeampi kuormaulottuma. Toisaalta, metrovaunujen siirtoon kuormaulottuman ei tarvitse olla niin iso, että siihen Ed-vaunu mahtuu... | |
| 28.11.2009 01:42 | Tuukka Ryyppö: | Tietysti, josa pikaratikan ilmajohdossa kulkee sitä samaa kaupunkiliikenteen standardiluokkaa oleva jännite kuin metrossakin, voitaisiin metroja kuljettaa varikolle metrovaihteelta myös omin konein, käyttäen jonkinlaista virroitinvaunua, jollaisen voisi vaikka kisko-kallesta rakentaa :) | |
| 14.07.2010 08:29 | [Tunnus poistettu]: | Minusta Ttr7 olisi parempi ratkaisu, siinähän on hyvä valmius virroittimelle. | |
| 14.07.2010 09:19 | Alex Chudoba: | Mikä Ttr7? Itse tunnen vain Ttr1:n. :) | |
| 14.07.2010 11:29 | [Tunnus poistettu]: | Tarkoitan sitä entistä lättähattua josta tehtiin sähköradan korjausvaunu. | |
| 14.07.2010 13:05 | Joona Kärkkäinen: | Se taas on Ttv. | |
| 14.07.2010 16:14 | [Tunnus poistettu]: | Zogroff-siorge - sekoitin litterat! |