15.02.2008 / Lippo, Myrskylä
15.02.2008 Dv12 2752 + T2861/T2867 jatkaa kulkuaan, tästä sen verkkaista menoa voi seurata pitkään. Myrskylän liikennepaikka on juuri ohitettu. VR:n miehiä oli tuossa tasoristeyksessä jotain tutkimassa hieman aikaisemmin. Nyt kuljetaan kilometrillä 169, 170:n tolppa on keskellä liikennepaikkaa. Yritin ehtiä Lahteen Kasaajankadun tasoristeykseen ennen tätä (nopeusrajoituksia noudattaen). Onnistuinkin, mutta niin tiukille meni että kameraa en siellä ennättänyt laukusta kaivaa.
Kommentit
| 20.02.2008 18:17 | Pekka Viitamäki: | Onkohan sallittu junan kokoonpano? Tyhjät edellä ja kuormat perässä. Riippuu junan pituudesta ja tonneista. | |
| 20.02.2008 18:44 | Jukka P. T. Ruuskanen: | Pienoisrautatiellä tuollainen kokoonpano ennen pitkään varmasti suistuisi kiskoilta. | |
| 20.02.2008 18:55 | Juhana Hietaranta: | Vautsi mikä kuva. Enpä muista ihan näin radikaalia mutkakuvaa Suomesta näheeni, USAlaisissa junalehdissä lähinnä :) (Käyttäjä muokannut 20.02.2008 18:55) | |
| 20.02.2008 19:25 | Ilkka Myllyniemi: | Well,Valloissa on kaikki suurta...Mutta niin on näjemmä myös Myrskylässä.Oivallisesta paikasta,oivallinen kuva. (Käyttäjä muokannut 20.02.2008 19:26) | |
| 21.02.2008 10:01 | Juhana Konttinen: | Todella jännittävässä asetelmassa onkin juna. Loistavaa! | |
| 21.02.2008 14:14 | Jukka Voudinmäki: | Tyhjät pankkovaunut maastoutuvat metsän suojiin niin hyvin, että katsoin ensiksi junan katkenneen tai että kuvassa olisi kaksi erillistä runkoa. Hyvä kuva Myrskylän liikennepaikalta, joka ei sijaitse Myrskylässä, vaan naapurin Lapinjärven puolella. | |
| 23.02.2008 22:54 | Jaakko Tuominen: | Tämän mäen takia aikoinaan täydet hiilivaunut jouduttiin laittamaan rungon etupäähän koska hyvin usein jäätiin tässä mäkeen. |