02.01.2004 / Haapamäki
02.01.2004 Asema
Kommentit
| 06.01.2004 00:27 | TeeVee: | Mistäs tuo päädyssä oleva varjo tuli? Näyttää ihan isolta patsaalta! | |
| 06.01.2004 00:28 | okeskira: | Se on muistomerkki-höyryn varjo. | |
| 06.01.2004 02:24 | Janne Ridanpää: | Täältäkin lakkaa pian lipunmyynti. Noh, eipä se kovin kannattavaa tainnut olla. | |
| 06.01.2004 02:44 | Harrinimi=Harri: | Myös Haapamäellä ja Vilppulassa liikenteenohjaajat ovat myyneet lippuja. Kun nyt keväällä sekä HPK että VLP (myös Korkeakoski) siirtyvät kauko-ohjaukseen niin lipunmyynti loppuu samalla. Pelkän lipunmyynnin takia näillä asemilla tuskin kannattaa henkilöstöä pitää. | |
| 06.01.2004 13:06 | Eeropekka Hakkarainen: | Iso asema.. Taitaa olla peräti isompi mitä Jy:n vanha asema, tosin eihän tästäkään ole kaikki VR:n henkilöliikenteen käytössä, niinkuin ei ollut vanhalla asemalla Jyväskylässäkään. | |
| 06.01.2004 14:19 | Jyrki Tervo: | Elokuvaohjaaja Matti Kassilan (Kaasua, komissaario Palmu) isä oli Haapamäen veturitalleilla jonkin sortin dirika, vastasi ilmeisesti veturikierrosta. Muutama vuosi sitten radiossa tuli Matti Kassilan haastattelu jossa tämä muisteli myös lapuusvuosiaan Haapamäellä, mielenkiintoisia juttuja "junahulluille" elokuvamies Kassila kertoili. | |
| 06.01.2004 15:01 | Antti T: | Itse asiassa HPK:n asemalla lipunmyynti näytti aika vilkaalta odotussali on kohtuullisen täynnä. Mutta en osaa sanoa onko se kannatavaa vai ei. | |
| 06.01.2004 19:10 | Juhana K: | Haapamäelle pitäisi päästä käymään taajiksen lisäksi aikakoneella. Siellä sitä vilskettä riittäisi ihmeteltäväksi. Nykymeno on melko hiljaista, mutta ei sentään kuollutta vielä. Kyllä ostajia lipuille riittää silloin kun junia paikalle sattuu. Pelkän lipunmyyjän istuttaminen paikalla tuskin kannattaa noilla liikennemäärillä. Sääli. | |
| 06.01.2004 20:19 | Jouni: | Eihän siellä pelkkää lipunmyyjää ollut enää aikoihin. Suorittaja niitä lippuja myi. | |
| 06.01.2004 21:30 | Juhana K: | Niinpä juuri, kun ei kohta ole suorittajaakaan, niin ei ole ketään lippuja myymässä. Mutta voiskohan odotushuoneen siivoojan pistää lipunmyyjäksi vai meneekö odotushuonekin kiinni kun lipunmyynti loppuu? Ulkona on toisinaan kylmä odotella. Harmillista nähdä näitä hiljenneitä risteysasemia komeine asemarakennuksineen, kuten vaikka Huutokoski. Pitäisköhän käydä repimässä Parkanon radan kiskot irti ja piilottaa ne johonkin... saisi Haapamäelle taas säpinää. Vielä jos tempoisi Jyväskylä-Jämsänkin tyhjäksi, niin avot! Nooh, aika aikaansa kutakin. | |
| 07.01.2004 11:52 | Harri: | Luulisin että myös odotushuone suljetaan samalla kun lipunmyynti+liikenteenohjaus loppuu asemalla. Mitään henkilökuntaa tuskin jää enää asemalle joten jo kustannustenkin ja valvonnankin takia odotushuone ei jää matkustajien käyttöön...?? | |
| 07.01.2004 15:10 | Mikko Itälahti: | Eikä tarvitse olla mikään meedio aavistellakseen kuinka tämäkin monen muun kumulatiiviseen taantumiseen myötävaikuttavan seikan kanssa vaikuttaa matkustajamäärien kehitykseen. Täytyy olla aika junafanaatikko jos valitsee pakkasessa odottelun silloin kun toisessa vaakakupissa painaa ihana, lämpöinen ja ikioma henkilöauto. | |
| 09.01.2004 00:52 | 6nen: | Taisi olla suurin syy Haapamäen hiljenemiseen ainakin poikittaisliikenteen osalta olla VT23:n valmistumisella 70-luvun lopulla. Henkilöliikenne Virtain suuntaan loppui heti 1981 ja tavaraliikennekin 1985! Ollapa tosiaan AIKAKONE (DeLorean? -Back to the Future part III)! Mainittakoon vielä vanhan soramaantien olevan melko hyvin säilyneen alkuperäisessä kunnossa välillä Pihlajavesi-Karhunkylä-Kotala mutkineen ja mäkineen :) Eli kuvausreissulle vaan kesällä, ja mielellään jollain vanhemmalla autolla tunnelman luomiseksi! | |
| 09.01.2004 16:25 | Hra. NImetön: | Siis nimenomaan VT23 ja erityisesti sen alkuäpätkää tarkoitin. Ja nimitsysteemissä on joku vika | |
| 09.01.2004 17:47 | KooPee: | Sorateitähän on mukava ajella, saa mennä rauhassa omaa vauhtia ja katsella perisuomalaisia maisemia. Suosittelen myös vanhojen ratalinjojen läpikäymistä vaikkapa autolla. Haapamäeltä itään pääsee hyvin vanhaa ratalinjaakin pitkin samoin tietysti useissa muissakin paikoissa. | |
| 09.01.2004 18:29 | Ville: | Jos ilmoja pitelee niin moottoripyörälläkin on mukava kierrellä ratoja ja junia katselemassa, ja parkkipaikkakin löytyy aina helposti. Itse yhdistän kätevästi kaksi harrastusta kun lähden pyörällä radan varteen kuvauskalusto perälaukussa. :-) | |
| 09.01.2004 21:10 | 6nen: | Kesällä 2002 tuli ajeltua kameran kanssa MAASTOPYÖRÄLLÄ tuo väli kokonaisuudessaan Haapamäeltä Kihniölle. Ei tosin yhdessä päivässä koko matkaa ehtinyt tietenkään, vaan kyllä siinä tais muutama mennä :) Suureksi avuksi oli, kun otin valokopioita maastokartoista koko matkalta, niitä löytyi Virtain kirjastosta kysymällä. Yli puolet radasta oli ihan ajettavassa kunnossa, pahin väli oli Korteelta länteen, jossa oli ilmeisesti ratapölkkyjen vaihtotyö jäänyt aikanaan kesken :) Pitääpä laittaa tännekin jokunen otos jossain vaiheessa, kunhan ehtii... | |
| 10.01.2004 02:51 | Niila: | Aitonevalla samaisen vuoden syksyllä poiketessamme huomasimme saman asian, eli tarkoittanet paikkapaikoin hieman "harvennettua" ratapöllitiheyttä. Resiinayrittäjä kertoi että silloin kun rata oli vaakalaudalla ja purkaminen todella lähellä, poistettiin radasta ainakin Niskoksen (Niskoksesta haarautuu rata Aitonevalle) ja Kortteen väliltä paraskuntoisimpia pöllejä. Resiinayrittäjä muuten ei tyrmännyt suoralta kädeltä sellaista ilmaanheitettyä ajatusta että jos joskus vuokraisi muutaman resiinan pariksi päiväksi ja ajelisi Aitonevalta aina Haapamäelle saakka. Ja palauttaisi resiinat auton peräkärryllä. Puuttuvat sillathan eivät ole rautatienostalgikolle ja kolmipyöräresiinalle kuin hidaste. | |
| 10.01.2004 13:45 | 6nen: | Juuri tuota harvennusta tarkoitin: joka kolmas pölli puuttui, ja väli tulikin patikoitua :) Tuota resiinavuokrausta olen itsekin harkinnut vakavissani. Ja paras ajankohta taitaa olla syksyn ruska-aika, valokuvausmielessä.. Vaskuun sillan itäpuolinen ryteikkö oli kyllä kaikkein pahin kohta jopa fillarilla, helpompi olisi ollut pakittaa vähän ja ajella teitä pitkin sillan länsipuolelle :) | |
| 10.01.2004 22:07 | Korkki: | Miten te radan kulkijat olette päässeet Keiturinsalmesta ylitse? Sieltähän on silta otettu pois ja kiertomatkaa taitaa tulla useampia kilometrejä ellei sitten osaa uida ;) | |
| 11.01.2004 14:35 | 6nen: | Ei Keiturinsalmen siltaa ole koskaan edes aiottu poistaa, eikä varmaan tullakaan, sen järeydestä johtuen. Päinvastoin: olisiko 90-luvulla lankutettu ja verkkoaidoitettu moottorikelkkailijoiden ja ulkoilijoiden turvallisuuden parantamiseksi. Kaksi siltaa on nostettu kyllä sivuun radan varrelta: Vaskuulla ja Virtain keskustan länsipuolinen, Umpipohjantien silta. | |
| 11.01.2004 17:26 | Korkki: | Jostain olen lukenut että Keiturinsalmen silta piti nostaa pois sen (sillan tai perustusten) huonosta kunnosta johtuen. Ja kun viimeksi ajelin vt23:a paikan ohi koetin tiirailla onko silta vielä paikallaan enkä huomannut sitä niin ajattelin että se on poistettu. Tarttis kait mennä optikolle ;) Ei sitä ainakaan alikulkukorkeuden takia tarvitsisi poistaa... | |
| 12.01.2004 00:06 | Jouni: | Mistä sinne Keiturille saadaan niin iso nosturi, jolla se silta mihinkään siitä nousee? :D | |
| 12.01.2004 00:08 | Jouni: | Itse tuli patikoitua koko väli Virroilta Parkanoon kesällä 1996. Kyllä sen yhdessä päivässä hyvinkin käveli. ;) | |
| 12.01.2004 00:18 | Arto P: | Näkyykö Keiturinsalmen silta Valtatie 23:lle? | |
| 12.01.2004 00:43 | Jouni: | Taitaapa näkyä, ellei puusto ole kasvanut. | |
| 12.01.2004 00:44 | Arto P: | No sitten olen varmaan nähnyt sen sillan... | |
| 12.01.2004 00:46 | Arto P: | Mutta oli kyllä tuskattuva näky tulla Virroille kun silta oli pois paikaltaan | |
| 12.01.2004 08:38 | Teppo: | Niilalle ikäviä tosiasioita: Selvitähän ennen resiinamatkaa radan käyttö myös muilta radan haltioilta (Virrat-km 514 Keskisuomen elämysrautatie ry, km 514-Haapamäki Ratahallintokeskus) radankäyttöoikeus. Huomaa myös, että raide km 514 eteenpäin kuuluu yleiseen rataverkkoon. (On Haapamäen ratapihan vetoraide, eli ota huomioon myös RHKn turvallisuus ja pätevyyssäännökset). | |
| 13.01.2004 11:40 | 6nen: | Älkääs nyt sekoittako siltoja: http://www.angelfire.com/rock/stop/ on Keiturinsalmen ylittävä silta, jota EI ole nostettu sivuun, ja joka näkyy vt23:lle Herraskosken kohdalla, alavudelle johtavan kt66:n risteyksessä! Kolmipyöräresiinoita on ollut 80-luvulta saakka, ja on yhä edelleen, radanvarren asukkaidenkin yksityisessä omistuksessa ja käytössä, ainakin Virroilla ja Kotalassa. RHK:n suunnalta on varmaankin ohjeistettu näitä "matkailuyrittäjiä" hyvinkin tiukasti resiinanvuokrauksen osalta, ja oikeastaan hyvä niin: kohta joku kuitenkin olisi resiinan kanssa jossain Keuruulla tai Parkanossa saakka :) | |
| 13.01.2004 15:07 | Korkki: | 6nen, juuri tuota siltaa tarkoitin. Jostain olen aivan varmasti lukenut että silta piti nostaa pois, mutta voi olla että informaatio oli väärää eikä poistaminen ole suunnitelmissa (luulin että se oli poistettu kun en huomannut sitä ohiajaessa). Kyllähän tuosta vaaranpaikka tulee jos pilareita ei pidetä kunnossa. Ja eihän sitä siis _nostaa_ tarvitse vaan se voidaan myös tunkata pois jos tarvitsee. Ennemmin kuitenkin kannattaa ottaa keskimmäinen ristikko-osa pois kuin antaa rapistua ja pudota salmeen. | |
| 13.01.2004 15:31 | 6nen: | Kyllä pilarit, teräsrunko ja pengerrykset vaikuttivat sen verran hyväkuntoisilta, että silta näiltä osin kestää vielä toiset 70 vuotta! :) Mutta oliskohan kyseessä olleet noi ratapölkyt, joiden väleistä pilkotti tuo salmi ainakin vielä talvella 1989 (näkyy hyvin varjoina siinä vanhassa kuvassa), jolloin tuli ensimmäistä kertaa tuolla käytyä - mopolla moottorikelkkojen tekemää uraa pitkin! Siltahan nyt sitten saanut kunnon lankutuksen noiden ratapölkkyjen päälle, samoin kuin sillan molemmin puolin ollut alkuperäinenkin lankutus on tuplattu. Vai johtuiko tämä lankutus 90-luvun puolivälissä tehdystä juseojunavierailusta sillalle, muistaako joku? | |
| 14.01.2004 09:08 | KooPee: | Haapamäki-Pori -radan siltojen poistamiset johtuvat ainoastaan siitä, että alikulut ovat olleet liian matalia ja haitanneet mm. puutavarakuljetuksia. Keiturinsalmen sillalla ei moista tarvetta ole ellei Silja Europa tmv. aloita liikennöintiään siitä ali ;-) | |
| 16.04.2004 02:19 | Korkki: | Joo, ja kun tuossa helmikuun lopulla tuli käytyä Jyväskylässä niin kyllä tuo siltakin tuli bongattua. Mun moka, edellisellä kerralla ajoin itse enkä sitä huomannut. Nyt istuin bussissa niin näkyi hyvin... | |
| 16.04.2004 02:24 | Arto P: | Missä paikoilla Kihniö-Haapamäki välillä on vielä sivuraiteita jäljellä? | |
| 26.07.2006 16:48 | Oskari Väisänen: | Kihniö,Virrat ainakin, Virroilla ei tosin vaihteet enään käänny, joten... :D | |
| 26.07.2006 19:22 | Jukka Voudinmäki: | Piili, Kotala | |
| 26.07.2006 23:16 | Sami Hovi: | Aitoneva, Korte |