21.09.1977 / Hyvinkää asema
21.09.1977 Dv15 1958 Rajamäeltä, vekslaili vaunuja Hyvinkään Hangon ratapihalla.
Kommentit
| 01.03.2008 21:55 | [Tunnus poistettu]: | ALKO - tuttu nimi Koskenkorva- ja Dry Vodka -pullojen korkeista 1980-luvulta ja 1990-luvun alusta. Mutta että sitä näkee samassa asussa myös säiliövaunun kyljessä... Jopas jotakin! | |
| 01.03.2008 22:00 | [Tunnus poistettu]: | Jompi kumpi noista vaunuista 26 vuotta aikaisemmin http://vaunut.org/kuvasivu.php/1835 (Käyttäjä muokannut 01.03.2008 22:04) | |
| 01.03.2008 22:07 | Stanislav Voronin: | Nice nostalgia photo. Guess, this kind of tankers were well guarded ;-) | |
| 01.03.2008 22:40 | [Tunnus poistettu]: | Johannes: halusit varmaan sanoa, että 26 vuotta MYÖHEMMIN? | |
| 01.03.2008 22:50 | Tauno Hermola: | I have read a story that the loaded tankers were well guarded, not the empty ones, so someone put a bucket inside an empty tanker and when the empty tanker returned after being used, the bucket in the tank was full of alcohol :) | |
| 01.03.2008 22:52 | Jorma Rauhala: | Ei näitä Alkon vaunuja mitenkään vartioitu. Venäjällä saattaisi tilanne olla niin, kun kerran pöntön kyljessä oikein asia mainostetaan. Sama lienee Venäjällä bensavaunujen kanssa - rahakas pihistettävä? Suomessa on ns. luterilainen moraali. Kuka haluaa viinaa, voi ostaa sitä mainitusta liikkeestä korvauksesta. Ei varasteta. | |
| 01.03.2008 23:06 | Tauno Hermola: | Nojaa, kun jonnekin on joskus jäänyt vahingossa bensapumppu päälle, kohta siellä on pitkä jono tankkaamassa 'ilmaista' bensaa, saatikka mitä suomalainen ei tekisi, saadakseen VIINAA! ;-) | |
| 01.03.2008 23:07 | Jorma Toivonen: | Aikaisin aamulla tultiin Hyvinkäälle päivystämään, ennen kuutta aloitettiin vaunujen vaihtelu ja seurailtiin kuinka lähistön kerrostalojen ikkunoihin alkoivat valot syttymään. Puolen päivän jälkeen käytiin Rajamäellä, vaunut painettiin valmiiseen junan 1865 "pohjiin" kiinni ja Riihimäelle. Tuolloin ei näköjään enää ollut kulussa Rajamäeltä ns. "hiiva-vaunuja" - olivat normaalisti veturissa kiinni ja Riihimäellä ne vedettiin matkustaja-asemalle, jossa päivystäjä siirsi ne "pika-pätkään" siirto-kuormaukseen ja edelleen myöhemmin illalla pohjoisen ja idän TK-juniin. Tuolloin vielä tavaraa liikkui rautateillä, varsin normaali junapaino tuolla 1865:llä oli 700-800tn, ja taisipa vielä myöhemmin illalla Lohjalta tullut JK1833 ottaa lastatut vaunut "tavara-toimistolta". | |
| 02.03.2008 00:04 | [Tunnus poistettu]: | Sampo Asikainen, en todellakaan halunnut | |
| 02.03.2008 00:18 | Jarmo Pyytövaara: | Vaunu on Sal 15 263-7, valmistunut 40-luvulla. Luterilainen moraali on varsin venyvä. Sehän ei salli, että minulta viedään, mutta on varsin suopea ja venyvä, jos vien toiselta, joskus se on, jopa aivan oikeutettua. Varsin pitkän työurani aikana, olen nähnyt mitenkä paikalliset, ottavat tarpeeseen tai muuten vain ja selitykset ovat olleet mitä ihmeellisimpiä, välillä aivan uskomattomia. Naapurimaan kansalaisten kanssa, en ole vielä, vastaavaa päässyt kokemaan. Juttuja naapurin tekemisistä, olen sitäkin enemmän kuullut. Olen kuullut myös, mitenkä Alkon vaunuista on aikanaan voinut viedä, jäämättä kiinni. Sekään ei ollut varastamista, valtioltahan ei voi varastaa, vaan pientä palkanlisää ja kevyttä urheilua. (Käyttäjä muokannut 02.03.2008 00:19) (Käyttäjä muokannut 02.03.2008 00:19) | |
| 02.03.2008 00:36 | Jorma Rauhala: | Vastaus oli kysymykseen, että näitä olisi jotenkin "vartioitu" Suomessa. Ymmärsin ulkomaiden kielillä tehdystä kyselystä, ja kun kuvaaja on nimestä päätellen Venäjältä kotoisin, että siellä vastaavia junia ja vaunuja on varmasti viitevuonna 1977 vartioitu aseellisesti. Ei siis meillä missään nimessä! Paljon myöhemmin ja ilman viinavaunujen läsnäoloakin on idässä asemalaitureilta aseellisesti komennettu junaharrastajia kamarille haastateltavaksi ja katsottu samalla mitä tuli kuvattua filmirullalle. Tuloksena on ollut useimmiten perusharmaa 36 kuvan filmirulla kotiin vietäväksi, josta ei n e ä mitään kuvia. | |
| 02.03.2008 00:41 | Jorma Toivonen: | Aikoinaan taisi olla peräti lehdissä asti tietoa, kuinka Rajamäellä oli "omat" tyhjennys-putket "isoilla pojilla" radan toisella puolen olevista Alkon varasto-säiliöistä. Koska ei noita tyhjien "pyttyjen" tyhjennys-hanoja aikoinaan "sinetöity", saattoi sieltä vielä jossain vaiheessa "lirahtaa" muutama tippa kokeiltaessa... Onhan noita huhuja kaikenlaisia... | |
| 02.03.2008 22:15 | Tommi K Hakala: | jtt muuten kertoi yhden kuvan yhteydessä kysymäni asian,eli mitä Gdt/Gbt-vaunuilla on "kossutehtaalle" kuljetettu,eli hiivaa... http://vaunut.org/kuvasivu.php/16401 (Käyttäjä muokannut 02.03.2008 22:16) (Käyttäjä muokannut 02.03.2008 22:16) | |
| 03.03.2008 00:31 | Marko Anttila: | Ei aivan Alkon vaunuihin, mutta läheisesti kuvan asiaan liittyen, lainaan tähän tekstinpätkää arkistolöydöstä vuodelta 1945. "Oy Alkoholiliikkeen tavarain käsittely. Rautatiehallitukselle osoitetussa, 16.7.45 päivätyssä kirjeessään on Oy Alkoholiliike Ab on esittänyt valituksen, että varsinkin rautateitten ajomiehet käsittelevät heidän tavaroitaan varomattomasti aiheuttaen runsaasti särkymisiä. Pyydän tiedoittamaan tästä asianomaisille sekä huolehtimaan siitä, ettei vastaisuudessa annetta aihetta tämäntapaisille valituksille." Tähän sopiikin miettiä miksi ne Alkon tavarat niin helposti hajosivatkaan. | |
| 07.07.2008 18:10 | Jussi Mäkinen: | Ämpäritarinan muistan kuulleeni myös 50-luvun polttoainekuljetuksista maanteillä. Moraalista en uskalla sanoa, mutta kuva on hieno! Minä en ihan vielä ollut olemassa, mutta tulossa kuitenkin, ja vain parin kilometrin päässä. :) Kiitos Jarmolle tästä! | |
| 22.03.2017 17:44 | Esa J. Rintamäki: | Kaiken A ja O, välissä L ja K... |