30.04.1992 / Jyväskylä, Jyväskylä
30.04.1992 Haukivuorelta Haapamäelle, osa 57. Oikealla on Haapamäen rata, mutta P 105 rullailee sisään Jämsän oikoradalta. Vajaa kuusi vuotta myöhemmin tässä tapahtuikin paha onnettomuus. P 105 Dr13 2312 + 40 aks.
Kommentit
| 11.03.2008 15:27 | Topi Lajunen: | Aivan kuvan vasemmassa laidassa näkyy suurehkoa tieliikenteen opastemerkkiä, liekö Rantaväylän laidalla. | |
| 11.03.2008 15:55 | Kimmo Pyrhönen: | Joo, rakentamistahan näkyy jo http://vaunut.org/kuvasivu.php/46653 tässäkin. Täytyypä korjailla kuvatekstiä. | |
| 11.03.2008 16:00 | Mika T. Polamo: | No eipä väylä vielä mainiota tunnelmaa pilaa. Nykyään on toisin. HUH. | |
| 12.03.2008 16:16 | Kimmo Pyrhönen: | P 105 Dr13 2312 + ELht 23328 + Eit 23023 + 23093 + EFit 23524 + Eit 23076 + 23180 + 23160 + Rkt 23828 + Eit 23040 + CEhit 26010 40 aks. Varsin paljon sileäkattoisia mukana. | |
| 12.03.2008 16:38 | Petri Nummijoki: | Mielestäni akseleita olisi kuvasta laskettuna 44. | |
| 12.03.2008 16:44 | Kimmo Pyrhönen: | Tarkastelin itsekin tarkemmin ja voi olla, että näin on. Tarkemmin katsottuna viides vaunu olisi EFit, joten neljäs vaunu on ilmeisesti jäänyt kirjaamatta. Vastapäiseen suuntaan oli 44 akselia, mutta osa vaunustostahan kääntyi Pieksämäellä. Olenpas ollut epätarkka! | |
| 13.03.2008 01:28 | Jouni Hytönen: | Minä olen kirjannut paluujunassa 104 olleen 23040:n sijasta 23042:n. Kummalla on epätarkkuutta? :) | |
| 13.03.2008 01:31 | Jouni Hytönen: | 28.4. ja 5.5. on ollut myös 23042... :) | |
| 01.09.2008 20:45 | Pirkko Alanen: | Rantaväylä on kuvanottohetkellä ollut jo olemassa.Rantaväylän ensimmäinen, kaksikaistainen 4,7 kilometriä pitkä osuus Keljon Pumperista Mattilanniemeen rakennettiin vuosina 1979–1983. Vuosina 1984–1986 rakennettiin tien pohjoispäähän kaksikaistainen osuus Lohikoskentieltä Löylyjoelle. Viimeinen, 3,8 kilometriä pitkä Mattilanniemen ja Lohikoskentien välinen nelikaistainen osuus rakennettiin vuosina 1986–1989. (Lähde Wikipedia) (Käyttäjä muokannut 11.03.2008 15:41) |