06.02.2008 / Helsinki, välillä Helsinki–Pasila asema

06.02.2008 P33 Repin on juuri lähtenyt Helsingistä kovin talvisena päivänä kohti määränpäätään Sr1 3062 vetämänä.

Kuvan tiedot

Välillä: Helsinki–Pasila asema Kuvauspaikka: Helsinki

Kuvaaja: Sauli Karjalainen
Lisätty: 12.03.2008 00:00

Sähköveturi
Sr1: 3062

Junatyyppi
P: 33

Muu tunniste
Rautatieinfra: Turvalaite, Turvalaite

04.04.2008 15:15	Jean Peltonen:	Hyvä yhdistelmä venäläinen vaunut ja venjän valmistama sähköveturi. "lujaa kovaa laatua"
04.04.2008 17:35	Joni Lahti:	Neuvostovalmisteinen veturi! Niiden kauppakin oli hyvin neuvostotyylinen. Kun oli päätetty myydä veturit Suomeen niin ne myös myytiin ja korkealla tasolla. Periaatteet heittivät kuperkeikkaa suuren edessä. Pitäydyn edelleen niissä faktoissa, jota kuvan http://vaunut.org/kuvasivu.php/46731 - 13 turhaa ryssää - ilmaisin. Ei kauhean tyylikästä ollut.
05.04.2008 02:07	Topi Lajunen:	Eihän ne alunperin mitään hehkeitä olleet, mutta fakta on se, että suhteellisen luotettavia vehkeitä ovat nykyään, ja varmasti ovat jo maksaneet itsensä takaisin, kaikkinensa.
05.04.2008 02:08	Topi Lajunen:	Lisäyksenä edelliseen: noissa oli alunperin, ja nykyään vielä enenevässä määrin alkaa olemaan länsimaista komponenttia.
05.04.2008 18:25	Joni Lahti:	Sr -kaupassa näkyi koko neuvostokaupan ydin. Kauppaa ei käyty oikeasti vaan se oli bilelateraalista tavaranvaihtopöytäkirjan mukaista tavaranvaihtoa. Ns. arvot kirjattiin clearing -tilille, josta sitten jommankumman oli hyvitettävä toistaan. - Neuvostoliitto toi Suomeen enimmäkseen vähemmän jalostettua tavaraa, pääosin polttoaineita, joita pystyttiin täällä jalostamaan ja sitten jopa myymään eteenpäin ja saamaan rahaa. NL halusi saada mukaan ns. jalostetumpaakin tavaraa. Siksi tänne tungettiin Ladaa, Migejä, aseita ja vetureita. Hinnallahan ei ollut mitään tekemistä todellisuuden kanssa. Lada maksoi virallisen valuuttakurssin mukaan meillä vähemmän kuin valmistusmaassa! - Kukaan ei tiedä, montako kenkäparia tai nailonpaitaa yksi sähköveturi maksoi. Ja onko sillä enää väliä. Mutta kaikki läntinen tekniikka niihin on jouduttu hankkimaan rahalla. Veturikauppa oli kuitenkin puhtaasti poliittinen teko, sillä tyydytettiin NL:n halu tuoda muutakin kuin raaka-aineita. Siinä piti vain pyörtää aiempi periaatepäätös, mennä rähmälleen. - Niin, suuri ja mahtava muuten jäi melkoisesti velkaa clearingissa pienelle Suomelle, sen on nyt Venäjä kuitannut.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!