02.06.1983 / Martinlaakso
02.06.1983 Ilmakuva Martinlaakson asemasta Vantaalla kesäkuussa 1983. Kuvaajan nimi ei ole tiedossa. Kuvan omistaa VR Lähiliikenne.
Kommentit
| 14.03.2008 11:39 | Lari Nylund: | Tästä Martinlaakson eteläpuolella olleesta puolenvaihtopaikasta on muistaakseni edelleen muistot jäljellä ajolankojen muodossa eli sähköistys puolelta toiselle on tallessa, vaikka vaihteet on poistettu jo vuosia sitten. Nuoremmille kerrottakoon, että Martinlaakson M-junat saapuivat itäiselle raiteelle ja aloittivat paluumatkan Helsinkiin vaihtamalla puolta heti lähdön jälkeen. Nykyisinhän Vantaankoskelle saavutaan vaihteen kautta läntiselle raiteelle, josta lähdetään takaisin päin. Onkos joht. Nymanilla muisteluita tämän aseman alueelta nuoruusvuosiltaan? | |
| 14.03.2008 21:17 | [Tunnus poistettu]: | Jep, eli tämähän meni tosiaan niin, että Stadista tulleet junat saapuivat paria poikkeusta lukuunottamatta tuolle itäiselle raiteelle (nro 1) ja sitten kun lähdettiin takaisin kaupunkiin, ajeltiin juurikin tuon kuvassa näkyvän vaihteen kautta läntiselle tielle. Vielä tänäkin päivänä on nähtävissä tuossa kuvan vaihteen kohdalla oleva ajolankahässäkkä, joskin vaihteet on purettu muistaakseni lokakuussa 1991 - liikenne Vantaankoskelle alkoi 2.9.1991, jolloin lintsasin liikuntatunnilta ja kävin kahtomassa Vantiksen steissin avausseremoniaa. Nuo poikkeavat kakkosraiteen junat muuten olivat aamulla klo 7.27 kaupunkiin lähtenyt juna ja sitten se joskus 15:n, 16:n pintaan Martsariin tullut juna, jotka päästäkseen Martsarin raiteelle 2, käyttivät puolenvaihtopaikkanaan Myrtsin vaihteita: käytännössä oli kyse poikkeusliikenteestä, mikäli Myrtsin lähtötolpalla oli vihreäkeltainen opaste noiden kelloaikojen ulkopuolella. Myrtsissä by the way oli Siemensin asetinlaite, jolla rataosa saatiin tarvittaessa suoritukseen. | |
| 14.03.2008 21:29 | Jorma Rauhala: | Kuten edellinen johtaja mainitsi, Myyrmäen alakerrassa oli junasuorittajan ikkunaton toimisto. Asetinlaitetaulu oli siellä ainutlaatuisesti väärinpäin, eli kun ylhäältä kuuli junan jyrinän vasemmalta oikealle, taulussa juna kulki oikealta vasemmalle. Ja tietysti sama "vika" toisinpäin kuljettaessa. Oli eräs tympeimmistä js-paikoista mitä maa päällään kantaa. Liikenteenhoito myös yhtä uuvuttavaa Huopalahden-Martinlaakson välistä yksitotista metroliikennettä. HKL:n metrovalvomo muistutti olemukseltaan tätä, mutta HKL:n konttorin olosuhteet oli toki ihan toista. | |
| 14.03.2008 21:55 | Teemu Sirkiä: | Jorma kirjoittaa imperfektissä, mutta eikö Myyrmäestä löydy edelleenkin tuo mahdollisuus ottaa Vantaankosken rata paikallisohjaukseen? Normaalistihan liikennettä ohjataan tietysti Linnunlaulun tornista. | |
| 14.03.2008 22:15 | Jorma Rauhala: | Varmasti niin onkin, mutta kun olen Myyrmäessä ollut js niin kauan aikaa sitten, en tiedä nykytilannetta. Ehkä HT tai muut tietävät valaisevat. SRHS voisi tehdä jäsenretken näille "oudoille" suorituspaikoille, kuten se Oulunkylän tummatiilinenkin koppero asematalon pohjoispuolella. Siellä on jsp. Tikkurila ja onkos Kauniainen, Espoo, jne. Samoin Ilmalan aivan kohta poistettavat pikkuasetinlaitteet voisivat olla kiinnostavia! | |
| 14.03.2008 23:02 | Ari Palin: | Kannatan Jorman ideaa! Onkos muuten Malmillakin jsp jossain asemarakennuksen uumenissa vai ohjaako Malmin puolenvaihtopaikkaa Oulunkylän jsp? Entä mikä on tilanne Leppävaarassa? | |
| 14.03.2008 23:23 | Niila Heikkilä: | Malmilla on edelleen oma asetinlaitteensa. Jos releryhmäasetinlaite nyt koskaan voi olla yksinkertainen, on se lajissaan kuitenkin Suomen pienin. Keskittyy pääasiassa suojastuksen ohjaamiseen. Suomen ehdottomasti pienin asetinlaite lienee varmaankin Ilmala 4. Sen koko määräytyy asetinlaitemiehen kengännumeron mukaan. (Käyttäjä muokannut 14.03.2008 23:33) | |
| 15.03.2008 01:59 | Lari Nylund: | SRHS ry:n varapuheenjohtajana otan idean huomioon ja eiköhän reissu järjestetä vielä vuoden 2008 aikana näille suorituspaikoille. | |
| 13.04.2010 17:06 | Eljas Pölhö: | Vertailun vuoksi raiteisto 1976 http://vaunut.org/kuva/62246 | |
| 10.08.2012 22:57 | Jimi Lappalainen: | Lari, järjestettiinkös tuo reissu lopulta? | |
| 26.11.2012 22:18 | Topi Lajunen: | Kommenteissa mainittu jäänne kuvan yksipuoleisesta puolenvaihtopaikasta - ajolangat - on poistettu rataosan viimeisimmän remontin yhteydessä tänä vuonna. | |
| 27.11.2012 09:28 | Lari Nylund: | Jimi: Valitettavasti matkan järjestäminen ei tuolloin onnistunut. Idea on mielessä... | |
| 27.11.2012 14:59 | Topi Lajunen: | Ilmalan pikkuasettimet taitavat olla jo historiaa. Mutta muilta osin varmasti mielenkiintoisia kohteita. | |
| 10.09.2014 01:21 | Jimi Lappalainen: | Todellakin. Tuon reissun saisi edelleen järjestää. | |
| 24.05.2021 18:41 | Jimi Lappalainen: | Toivottavasti reissu järjestetään. |