11.09.2003 / Reading, Yhdistynyt kuningaskunta
11.09.2003 DMU englantilaisittain.
Kommentit
| 14.01.2004 13:36 | Mikko Itälahti: | Eikö rataa Lontoosta Readingiin tosiaan ole sähköistetty? Melkoisesti öljyä tuolla kiskojen välissä! | |
| 13.04.2010 15:56 | Jimi Lappalainen: | Eikös noi ole virtakiskojunia? | |
| 13.04.2010 16:15 | Joona Kärkkäinen: | Ei, samannäköisiä voi tosin olla myös sellaisina. | |
| 13.04.2010 16:36 | Tuukka Ryyppö: | Emää näe virtakiskoa, joten tuskin. Mutta katotaas pyykkerin treinspoting-sivulta.. | |
| 13.04.2010 16:45 | Tuukka Ryyppö: | Eli kartta olisi tässä: http://www.bueker.net/trainspotting/map.php?file=maps/london-area/london-area.gif . Reading löytyy Lontoosta suoraan länteen päin ja sinne johtaa Lontoosta kaksi rataa. Pohjoisella radalla ńoin puolet matkasta näyttäisi olevan sähköistetty 25kV ilmajohdolla, mutta saavuttaessa Lontoon urbaanin alueen rajalle, loppuu sähköistys. Eteläinen reitti on kokonaisuudessaan 0,75kV virtakiskolla, joka päättyy Readingiin. Tämän kuvan laiturin alla näkyvä linja on käsittääkseni johtokimppu, ei virtakisko. Linkkaamani kartan mukaan Readingin asemalle tulee idästä neljä raidetta, joista kaksi sähköllä ja kaksi ilman. Virtakiskoraiteiden arvelisin siten olevan kuvaajan selän takana, jolloin tässä kuvassa olisi kyse pohjoisista raiteista, joita tämä juna köröttelee dieselin voimalla Lontoon Paddingtonin asemalle ja ehkä jonnekin idemmäksikin. |