12.10.1967 Porin talleilla oli syksyllä 1967 Tk3:t kuvassa edessä 829, ?, 833. Muut numerot olivat 831 ja 1130 eli halkotenderiä näyttävä on siten jompi kumpi. Nämä olivat vaihtelevasti lämpiminä koska Vv16 oli jo vahvasti valtaamassa alaa Porinkin ajoista.
01.04.2008 11:59 | [Tunnus poistettu]: | Mukava nähdä höyrykuvia Porista. Tuo kaasuvaloinen 829 ajoi 1968 Porissa viimeisen ajonsa. Tuo paljas tenderinen 833 ajoi samoin vuonna 1968 siellä viimeisen kerran. Oli muutama vuosi aiemmin ollut työssä Toijalassa. Mainitsemasi 831 oli vuonna 1967 ajanut viimeisen ajonsa Raumalla, mutta oli tuolloin kyllä Porissa. Tk3 1130 sopii (ehkä parhaiten) tuohon halkokoneeseen. Se ajoi Porissa 1968 viimeisen ajonsa. Ja näyttää niin tyypilliseltä 1100-sarjan tenderiltä. Muita Porissa tuolloin olleita Tk3:sia oli 823 ja 835. Molemmat siellä vuonna 1967 viimeiset ajonsa ajaneina. Jumbot 613 ja 616 olivat tuolloin Porissa jo vuonna 1965 viimeiset ajonsa tehneinä. Porissa oli tuolloin vielä myös se helmi Hv4 749, joka palautui alkuvuonna 1964 Vaasan pajasta Poriin, mutta sitä ei siellä käytetty enää. Romutettiin 1969 Porissa. Tuo Ankka 955 lähti myöhemmin vielä Porista työhön Haapamäelle, jossa oli ajossa vuoteen 1975. Poriin oli vielä vuonna 1967 siirretty Haapamäeltä Ankka 956 työhön. Oli Porissa ajossa vuoteen 1970. | |
30.03.2012 16:25 | [Tunnus poistettu]: | Historiaa näkyville... |