??.??.1966 / Eskola
??.??.1966 Metsäradan veturit n:ot 3,4,2 ilman kattilaa,4:n tenderi,1.
Kommentit
| 12.04.2008 08:55 | Heikki Itävuo: | Harmi, että yhtäkään Eskolan metsäradan veturia ei ole säilynyt. Ratahan oli pisimpiä kapearaiteisia ratoja ja sillä oli suuri merkitys alueen metsätaloudelle. Koska sitä ei luonnollisista syistä ollut avattu yleiselle liikenteelle, se valitettavasti yleensä unohdetaan puhuttaessa Suomen kapearaiteisista rautateistä (esim. kirja Kapeat kiskot ja monet Resiinan artikkelit). Suurkiitokset harvinaisista kuvista, tästä ja muistakin. | |
| 12.04.2008 13:22 | Joni Lahti: | Arvokasta kuvaa menneestä, josta puhutaan nykyään enää vähän. Eskolan metsäradan linjaukset karttakuvassa http://vaunut.org/kuvasivu.php/37033 ja muuta infoa kuvan http://vaunut.org/kuvasivu.php/36997 yhteydessä. Eskolan rata oli kuitenkin melkoinen järjestelmänsä. | |
| 12.04.2008 20:59 | [Tunnus poistettu]: | Mikähän kapearaiteinen rata mahtoi olla entisen Kymen ja Mikkelin läänien rajamailla. Valtatie 15 ylitti sen likellä läänien rajaa. 80-luvun vaihteessa oli vielä kiskotus paikallaan, nyt penkalla on joku paikallistie. | |
| 12.04.2008 21:11 | Jorma Rauhala: | Honkataipaleen rata: http://vaunut.org/kuvat.php?kuvaus=&paikka=honkataipale&kuvaaja=0 . | |
| 12.04.2008 21:13 | Heikki Itävuo: | Kyseessä on Honkataipaleen tukkirata. Tietoja siitä löytyy vaikkapa osoitteesta http://www.komentosilta.net/honka.htm , kuvia radasta on myös täällä vorgissa. Radan höyryveturi on tallessa Minkiöllä. | |
| 12.04.2008 21:25 | Heikki Itävuo: | JR kerkisi näköjään vähän aikaisemmin. | |
| 12.04.2008 21:52 | [Tunnus poistettu]: | Kiitoksia tiedoista. 31-vuotinen mysteeri avautui tänä iltana. Melkoista kiusantekoa ollut puuyhtiöiden välillä ennenkin, jos lie nykyisinkin. Ehkä ennen on menettely ollut härskimpää noin kotimaan tasolta katsottuna. |