??.??.1975 / Lahti, Lahti
??.??.1975 Pannaanpas yönylimietintään tällainen kesäheleä kuva, missä Sv12-pari (2608+2533) vääntää kohtalaisen pitkää pikajunaa, niin missä? - Kuvassa on tavaraa aivan nokko, että tuntomerkkejä pitäisi piisata.
Kommentit
| 13.04.2008 23:45 | Timo Lähteenmäki: | Raiteita on runsaasti epäilemälleni paikalle mutta yhden rakennuksen perusteella epäilen Kupittaata. Hämeensillan tienoilta Turkuun päin. | |
| 13.04.2008 23:47 | Tero Korkeakoski: | Mulle tuli mieleen se Turun asemalta Raisioon päin oleva ratapiha, Iso-Heikkiläkös se oli viralliselta nimeltään. Jospa juna on laivapikajuna Naantaliin... | |
| 13.04.2008 23:52 | Juhani Pirttilahti: | Turku tavara virallisesti, mutta ei se kyllä ihan täsmää tähän... | |
| 13.04.2008 23:54 | [Tunnus poistettu]: | Mulla oli ajatus tähän valmiina, mutta toi semafori sotki kaiken. Perhana Tapsa, ei tämmöset ole reiluja vetoja, kun ei heti keksi oikeaa vastausta :-) | |
| 14.04.2008 00:00 | Olli Keski-Rahkonen: | Ihan äkkiseltään tuli mieleen kaarre Lahden veturitallien kohdalla. | |
| 14.04.2008 00:21 | Tuomas Pätäri: | Samaa mieltä, oikealla on Salpausselän rata. | |
| 14.04.2008 00:30 | [Tunnus poistettu]: | Tuomas ja Olli: onko toi sitten Lahden varikkoa suojaava siipitolppa? Jos on, niin miksi näin? Ja toisaalta Deevereiden 2600-sarja tuli käyttöön vasta 1976, jolloin 2608 ei ollut vielä edes nähnyt omaa munasoluaan, joten kuvan täytyy olla otettu aikaisintaan vuonna 1977. Näin ollen Lahden seutuvilla on jo tuolloin ollut sähköt, lämpimät vedet ja ehkä radiomastotkin, joten tämä kuva ei voi mitenkään olla Lahdesta. | |
| 14.04.2008 00:38 | Tuomas Pätäri: | Varsin hyviä pointteja :) Eipä tullut vastatessa mietittyä juuri ollenkaan, parempi ehkä käydä nukkumaan.. | |
| 14.04.2008 00:41 | Olli Keski-Rahkonen: | 2608 on valmistunut vuonna 1974 ja sähköistys Ri-Kv avattiin 1977 joten näillä kriteereillä Lahti olis mahdollinen. Muihin maamerkkeihin en ota mitään kantaa, mut 70-luvulla kyllä mennään päätellen puuvaunujen määrästä, sinisten helmapelleistä ja 25sen ikkunattomasta ovesta. | |
| 14.04.2008 00:43 | Juhani Pirttilahti: | Siipiopastin voisi olla kulkutieopastin Lahden ns. tavararatapihalle. | |
| 14.04.2008 00:58 | Juhani Pirttilahti: | (siis se on lähtöopastin Riihimäelle, opastimethan oli Suomessa noinpäin). | |
| 14.04.2008 04:20 | Jari Kuusinen: | Oikean yläkulman tehdasrakennus paljastaa paikan todellakin olevan Lahti. Suoraa verrokkikuvaa ei vorgista (vielä?) löydy, mutta tämä lienee lähimpänä - http://vaunut.org/kuvasivu.php/26147 | |
| 14.04.2008 09:27 | Tapio Muurinen: | Reseptorit ovat viestineet vilkkaasti vielä aamupuolella. Toivottavasti ei kenenkään yöunet menneet, mutta oikea paikka kuitenkin löytyi. Lahtihan tämä. Kuva on Helsingintien sillalta (ent. 4-tie). Juna on P11 Imatralle, eli kello on noin 19.30. Vuodesta en ole aivan varma, mutta mieluummin 1975 kuin 1974 (koskahan tuo ratapiharemontti sähköistystä varten tehtiin?) | |
| 14.04.2008 19:00 | Tuomas Pätäri: | Vai näin tässä kävi, turhaan nukuin yön huonosti. Olisi pitänyt vain omiin silmiinsä luottaa :) Viimeksi pari viikkoa sitten katselin tältä sillalta. |