22.04.2008 Varsin ajallaan sattui kulkemaan T2664 Vainikkalasta Mussaloon. Kunhan juna pääsee tuon ojan ja maantie 3594:n yli, se onkin jo Myllykoskella. Paria päivää aikaisemmin näkemäni susipari ( http://vaunut.org/kuvasivu.php/47934 ) oli edelleen yhdessä. Kuka onkaan mennyt kytkemään sudet noin tylsästi :) Sr1 3101 + 3046 + 41 Vgobo
24.04.2008 18:28 | Topi Lajunen: | Ei nuo tylsästi ole kytketty, vaan juurikin oikein (käsijarrut ajo-ohjaamoissa). :) | |
24.04.2008 18:32 | Tuomas Pätäri: | Vai siinä on ihan syynsä taustalla. Kuulisin asiasta mielelläni tarkemmankin selostuksen. Saako susia sitten edes kytkeä samoin päin? | |
24.04.2008 20:57 | Topi Lajunen: | Ei siinä mitään syytä taustalla on, ne kytketään ihan niin päin kuin ne sattuu olemaan. Yritin vain väkisin keksiä kuvaamasi veturiparin asennoista jutun, jonka mukaan kytkentä ei olisi tylsä - tosin hahmotin veturit väärinpäin, jolloin tässä kuvassa käsijarrut ovatkin todellisuudessa huonosti "keskiohjaamoissa". :) | |
24.04.2008 23:03 | Tuomas Pätäri: | Täällä Vorgissa on oppinut niin vakavaksi että totta kai otin tuon tosissaan! :) Hetken aikaa pähkäilin minkälaisia käytännön järjestelyjä vaatisikaan saada sudet sattumaan aina oikein päin.. | |
07.01.2021 06:17 | Jimi Lappalainen: | Ensimmäinen vaunu näyttäisi olevan Soa, myöhemmässä vaiheessaan Zas-w. Parissa muussakin 2664-kuvassa näkyy olevan suomalainen vaunu ennen venäläisiä, mm. Soek (myöh. Zaes-w) | |
07.01.2021 10:24 | Riku Outinen: | Jimi: Soea, ei Soek. Nuo oli vielä niitä aikoja kun käytettiin suojavaunua/suojavaunuja myrkkyjunissa. |
|
07.01.2021 18:19 | Jimi Lappalainen: | Toden totta, RIku. |