02.05.2008 Aamuista liikennettä Järvenpäässä, osa 5: P 274:n loppupään makuuvaunuja sekä taempana Gfot ja Hccmqqr.
03.05.2008 09:21 | [Tunnus poistettu]: | Itse tulin juurikin äsken 274:llä etelään ja Järvenpäässä ajettiin ykköstä pitkin kohti Keravaa. Ihmettelin 274:n erittäin löysää aikataulua Riihimäki-Tikkurila-välillä, kunnes otin grafiikan kauniiseen käteen ja hokasin, että 274:lle on merkitty Järvenpäähän pysähdys (päästää arkisin S40:n ja S80:n ohi). Mietin että miksei tuota pysähdystä voisi tehdä kaupalliseksi? Nyt asia on hoidettu (viikonloppuisin) siten, että Järvenpään eteläpuolella lönkytellään muutaman kymmenen kilometrin tuntinopeudella ja poltetaan aikaa (viikonloppuisin ei siis pysähdytä Järvenpäässä) - silti tänäänkin juna seisoi Tikkurilassa miltei kymmenen minuuttia: http://sr1.fi/liikenne/juna.php?juna=274&pvm=2008-05-03 Liikenteellisesti, kustannuksellisesti, käytännöllisesti, teoreettisesti tai minkään muunkaan syyn vuoksi estettä Järvenpään kaupalliselle pysähdykselle ei ole. Ai niin - periaatteellisesti tietenkin on, kas kun en heti tajunnut... :-/ | |
03.05.2008 20:25 | Otto Karikoski: | VR voisi tosiaan ainakin kokeilla 265:n ja 274:n Järvenpään pysähdystä. Mutta ei, eihän se käy päinsä kun se on juuri se periaate ja "potentiaalisten käyttäjien vähyys". |