26.04.2008 / Seinäjoki, Pohjois-Louko
26.04.2008 Pohjois-Louko ja Suomen ensimmäinen "suurnopeusvaihde".
Kommentit
| 23.05.2008 15:21 | Pauli Oikkonen: | No johan on pitkä o_O | |
| 30.07.2013 03:30 | Robert Sand: | Tämä vaihde on siirtynyt historiaan eli purettu on. | |
| 30.07.2013 10:27 | Topi Lajunen: | Ollut jo hetken aikaa purettuna, mutta että kokonaan siirtynyt historiaan? Olen ollut käsityksessä, että eiköhän se sieltä takaisin jossain vaiheessa tule, mutta toisaalta - ei meikäläisellä ole mitään tukemaankaan käsitystä. :) | |
| 30.07.2013 11:23 | Robert Sand: | Voi olla että tulee takaisinkin. Ei tiedä kuin se että purettu on. | |
| 30.07.2013 11:32 | Topi Lajunen: | Siinä oli jonkin aikaa sn 50, kun vaihde oli vielä paikoillaan. Ilmeisesti vaihteen kunto oli heikko. Sittemmin se purettiin pois, ja paikalla oli hetken aikaa sn 80, kunnes se ilmeisesti tuettiin priimakuntoon, jolloin rajoitus poistui. | |
| 30.07.2013 15:05 | Oskari Kvist: | Sn140-vaihdeko tämä oli? Olisiko mahdollisesti mennyt Pm:n vaihdehallille kunnostettavaksi? | |
| 30.07.2013 15:50 | Mikko Mäntymäki: | Tavarajunallakin numero-opastin antoi ajaa 140km/h, vaihde on/oli 160 tai 180 vaihde, se oli sitä aikaa kun JKV ei ollut. Mikä vaihde tässä on nykyään? Harmi ettei reissuun sattunut kameraa mukaan, paluu matkalla oli puolitehoinen Sr1 koko ajan sai pitää virrat yli 900 amppeerissa että junan sai pidettyä aikataulussa, sivulle mentäessä tuulettinmoottorit kävi täydellä teholla 20min junan pysähtymisen jälkeen. | |
| 30.07.2013 15:59 | Kimmo T. Lumirae: | Käsittääkseni tämä oli sn 140-vaihde. Viimeksi siinä ei ollut vaihdetta lainkaan, vaan raiteen vaihto piti tehdä parin kilometrin päässä olevan puolenvaihtopaikan sn 80-vaihteilla. | |
| 31.07.2013 00:41 | Jouni Hytönen: | Tällaisille erikoispitkille vaihteille on ehkä hieman haasteellista keksiä kierrätyskohteita... Ei aivan heittämällä käy minnekään ratapiharaiteille ja pääraidevaihteena tonnit alkavat varmasti olla täynnä, jos kerran on radasta poistettu. Sama kohtalo lähestyy Luumäen pitkiä vaihteita, siellä näitä samanlaisia vaan on kokonaista neljä kappaletta eikä yhtäkään niistä voi poiston jälkeen kovin pitkään jättää odottelemaan korvaavaa uutta vaihdetta. | |
| 24.01.2017 15:26 | Marko Nyby: | Vaihde (YV60-5000/2500-1:26-O) on raiteistokaavion mukaan asennettu takaisin 2014. Siis poikkeavalle Sn 140, vaikka itäisellä raiteella muuten Sn 160? |