05.05.2008 Jyväskylä-Jämsä-rata sulkeutui ja tavarajunat aloittavat kiertomatkailun Haapamäen kautta. Kuvassa T4334 (T3406) nousee hitaasti Köhniön mäkeä Jyväskylästä lähdön jälkeen. Dv12-pari 2704+2601 työskentelee tosissaan.
06.05.2008 01:35 | Jussi-Pekka Halonen: | Melko Sim*-pitoinen letka verrattuna normiin 3406:een. Poikkeavuudet vaikuttavat aiheuttavan melkoisia poikkeavuuksia vaunustoihinkin; 3408:aa vastaava (2530+2531) koostui pelkästään Gbln*- ja Sim*-vaunuista. Normaalisti siinä junassa kulkevat Suolahden tuotteet lähtivätkin vastakkaiseen suuntaan 3060-vetoisessa 3479:ssä (numero edelleen voimassa?), joka taas oli kaikkea muuta kuin raakapuujuna (edellä mainittujen lisäksi mukana 20+ Gbln*-sarjalaista). (Käyttäjä muokannut 06.05.2008 01:43) | |
06.05.2008 08:34 | Juhana Konttinen: | Saamieni tietojen mukaan Jy-Hpk välillä voisi parhaana päivänä kulkea peräti 13 tavarajunaa (+ mahdolliset Jy-Sk raakapuut). Osa kiertolaisista saattaa olla veturijunia. JPH:n havaintojen mukaisesti melkoista elämistä on vaunustoissa ja vähän ikävää, että traktorit eivät kierrä Haapamäen kautta. Toisaalta ovatpa piristämässä maisemaa toisaalla ja toisille kuvaajille iloksi. Ilmeisesti myöskään keskipäivällä ei kulje T3033/3402:n vastineita, vaan niiden vaunut kulkevat toiseen aikaan ja toisissa junissa. | |
06.05.2008 22:08 | Kimmo Pyrhönen: | Noh, Hpk:n ratakolmiossa on kyllä taas hiivattia!! |