11.05.1984 / Iisalmi, Keveli, Iisalmen teollisuusraiteet

11.05.1984 Dv12 2567 vetää kauniisti aamuhämärässä perä edellä tavarajunan tumppia, joka ohittaa monelle täällä kuvaavalle perin tuttua paikkaa, mutta samalla monelle tuiki tuntematonta ratapihaa.

Kuvan tiedot
Kuvaaja: Jorma Rauhala
Lisätty: 06.05.2008 00:00
Junatyyppi
T:
Muu tunniste
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Vuodenajat: Kevät

Kommentit

07.05.2008 16:00 Pasi Seppälä: Jotain Savonratamaista tässä on, mutta veturin numero viittaa muualle. Aika paha ainakin mulle.
07.05.2008 16:51 Jukka P. T. Ruuskanen: Ei tule kyllä mitään muuta mieleen kuin Pieksämäen tavararatapihan pohjoisvaihde.
07.05.2008 17:17 Jussi-Pekka Halonen: Tuohon aikaan Pieksämäelle oli sijoitettuna yksilöt 2555-2568, joten numero ja arvaukset osuvat varsin hyvin yhteen.
07.05.2008 17:34 Hannu Korpimäki: Mutta olisko tavararatapiha jäänyt siinä vaiheessa ilman sähköjä? - Täydellisen tietämättömyyden estämättä arvaan Huutokosken suuntaan eranevaa rataa Pieksämäellä.
07.05.2008 18:36 Pekka Viitamäki: Ei vaikuta kiitotavarajunalta. En n e ä lopareita. Päikkäri Seinäjoen viljavaraston vaihteella?
07.05.2008 19:21 Jorma Rauhala: Tämä on kiitotavarajuna TK1061. Ja Savossa mennään.
07.05.2008 20:05 Tero Korkeakoski: Ei kai Pieksämäen tavararatapihalle menty enää 80-luvulla normaalikääntöisestä vaihteesta. Ja tosiaan kyllä tuloratapihalle olisi sähköt tehty. Itse veikkaan paikaksi sitä paikkaa Iisalmessa jossa oli höyryvetureita jemmassa.
07.05.2008 20:10 [Tunnus poistettu]: No jopa korkki kerkes ensin.Ohenmäen ratapiha siinä näättäes olovan. Joko se 1984 oel tyhjä; niinpä kuvasta piätellen?
07.05.2008 20:11 Hannu Korpimäki: Tarkoitat siis Ohenmäki. Olen sitä tuuminut, mutta siina on kai kurvi toisenpuoleinen... (Käyttäjä muokannut 07.05.2008 20:13)
07.05.2008 20:13 [Tunnus poistettu]: Kyllä kurvit on kohallaan, niitä on kummanniin kätisesti.
07.05.2008 20:24 Jorma Rauhala: Ei ole kyllä Ohenmäki. (Savolaisesti vastattu)
07.05.2008 20:48 Otso Etelämäki: Mikkelin seuduilta?
07.05.2008 20:49 Hannu Korpimäki: Kuopion ja Pitkälahden välisen rataoikaisun pohjoispäässä?
07.05.2008 21:55 [Tunnus poistettu]: Iisalamesta? Sahan vaihteen pohjoispuolelta (Kevelin eteläpuolelta).
07.05.2008 22:49 Jorma Rauhala: Kyllä vaan! Iisalmeen ollaan juuri saapumassa. Nämä ovat niitä teollisuusraiteita pienen kävelymatkan päässä asemalta eteläänpäin. Tämä TK1061 on lähtenyt Helsinki-Töölöstä klo 20.10 ja saapuminen Iisalmeen on klo 7.23. viimeistään Kuopiossa merkittävimmät pikatavaraumpivaunut ovat jo jääneet pois ja mukana seuraa vain muuta mukaan tarttunutta vaunustoa, jota saadaan kiskoa satasta. Aikataulun mukainen suurin junapaino Kuo-Ilm -välillä on yhdellä Deeveellä vain 300 tonnia.
08.05.2008 20:43 [Tunnus poistettu]: Kyllä se on Venakolta kun tarkemmin tutkii. OTK:n raide on vielä paikoillaan ja toinen on vetoraide Venakon puutavaran kuormauspaikalta. Tuo oikeanpuoleinen raide oli OTK:n varastolle vievä.Purettiin pois ja sitten selvisi että varaston sisällä olikin G-vaunuja. Jäivät sitten varastokäyttöön varaston käyttäjälle. Sahan raide on tästä kilometrin verran etelään päin.
08.05.2008 22:18 [Tunnus poistettu]: Joo, mun vastaus oli oikein - ja väärin :) En huomannut tuota paritonta junannumeroa (eli ollaan tulossa _etelästä_ päin). Muistelin toista, vähän etelämpänä olevaa vaihdetta (vai sotkenko sen johonkin toiseen???).
03.11.2012 22:39 Oskari Kvist: Tähän kuvaan palatessa on vähän jännä miettiä että mihinkäs päin tässä ollaankaan otettu kuva... Nyt äkkiseltään näyttäisi siltä että tämä on otettu etelään päin, mutta etelään päin mennessä tuossa OTK:n takana pääraide kaartaa vasemmalle ja sen jälkeen oikealle S-kurvimaisesti. OTK:n raide oli siis pääraiteen itäpuolella? Kauempana paistaa imumuuntaja ja sen sijainti on aika täsmälleen siinä missä loppuu nykyään vetoraide, ja raide ennen jatkui jollekkin toiselle teollisuuslaitokselle?
03.11.2012 22:42 Oskari Kvist: Ja vielä tarkennuksena tällöin, junahan on menossa etelään päin eli kohti Helsinkiä, ei saapumassa Iisalmeen.
18.11.2012 01:46 Oskari Kvist: Mutta mikähän mahtaisi olla tämän junan numero, kun tämä on menossa etelään päin? Muistatko Antti, oliko OTK:n raiteella kuinka paljon liikennettä ja minkä tyyppisiä vaunuja käytössä?

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!