11.05.2008 / Rysslimpan, Kirkkonummi, välillä Mankki–Luoma (uusi)
11.05.2008 Sm2 6096 kiirehtii Mankin pelloilta Kirkkonummen puolelle junassa S 8505. Valkovuokot vasemmalla lienevät melko varmasti myös Kirkkonummen puolella, itsestäni en osaa sanoa.
Kommentit
| 12.05.2008 00:49 | Jouni Hytönen: | Täällä siis ollaan: http://kansalaisen.karttapaikka.fi/linkki?scale=16000&text=Kuvauspaikka&y=6674480&x=2531501&lang=FI | |
| 12.05.2008 09:56 | Antti Havukainen: | Ja ilmeisesti juuri tässä kulki myös Suomen ja Neuvostoliiton raja vuosina 1944-1956. | |
| 12.05.2008 14:02 | Joni Lahti: | Vuokralaisen tontin rajat löytyvät mm linkistä http://www.sepankoulu.fi/porkkala/porkka12.htm - Kuva ei ole kaksinen, mutta saa siitä käsityksen, miten lähellä kutsumaton hyyryläinen Helsinkiä oli ajan 29.9.1944 25.1.1956. Tarkoitus oli olla 50 vuotta! Kysymyshän ei ollut valtioiden rajasta de jure vaan enemmänkin pakkovuokrauksen rajasta de facto kuten Hangon alueen kanssakin. Vastaan ei ollut pullikoimista. - Porkkkalan rautatietunnelista juttua muualla vorgissa esim kuvan http://vaunut.org/kuvasivu.php/44731 yhteydessä. | |
| 12.05.2008 20:34 | Joni Lahti: | Puuttuu väliviiva noiden vuosilukujen välistä pahus @ | |
| 12.05.2008 23:25 | Ari Palin: | Jos Neuvostoliitto/Venäjä olisi pitänyt Porkkalan vuokra-alueen 50 vuotta, Kirkkonummi näyttäisi nyt luultavasti pitkälti samanlaiselta kuin Paldiski Virossa. Todennäköisesti rakennuskannan uusiminen/saneeraaminen olisi Kirkkonummella jo kuitenkin pitemmällä kuin Paldiskissa, sillä Kirkkonummi on keskeisemmällä alueella Suomessa mitä Paldiski on Virossa. | |
| 13.05.2008 00:40 | Joni Lahti: | Jos vuokrasuhde olisi ollut 50 v (tosin Neuvostoliitto kuoli ennen aikojaan) olisi ehkä rakennettu uusi rata Espoosta Hankoradalle. Sillä olisi päässyt kiertämään kutsumattoman torpparin maat. (Käyttäjä muokannut 13.05.2008 14:11) | |
| 13.05.2008 23:26 | Ari Palin: | Tietojeni mukaan kiertorataa ehdittiinkin suunnitella, mutta hanke kaatui talousseikkoihin. Pian sen jälkeen tuli lopullinen niitti hankkeen raukeamiselle, kun Neuvostoliitto ilmoitti Porkkalan alueen palautumisesta Suomelle. | |
| 14.05.2008 23:02 | Joni Lahti: | Kyllä sitä tosissaan mietittiin. Nimittäin NL rajoitti junien läpajoa Porkkalan tunnelissa sekä keräsi rahallista korvausta jokaiselta junalta 50 taalaa. Itse hyyryläinen ajeli korvauksetta Suomen rataverkolla Porkkalaan! Lisäksi oli kaikenlaisia teknisiä esteitä, ovet lukossa, ikkunaluukut, naapurin veturipakko jne. Tavarajunathan kiersivät pääsääntäisesti Hyvinkään kautta, myös taloussyistä. Onneksi Porkkala muuttui merkityksettömäksi maapläntiksi sen strategisen merkityksen vähetessä! (Käyttäjä muokannut 14.05.2008 23:09) | |
| 26.08.2011 11:32 | Antti Havukainen: | Nyt hieman viisastuneena täytyy korjata tuota vanhaa kommenttiani sen verran, että Neuvostoliiton rajahan ei suinkaan kulkenut tässä, vaan reilun kilometrin verran tästä Kirkkonummen suuntaan eli nykyisen Luoman seisakkeen kohdalla. Tämä selviää mm. Radan varrella -liikennepaikkakirjassa olevasta kartasta. | |
| 20.03.2017 10:00 | Esa J. Rintamäki: | Kumma maa tuo Neuvostoliitto. Käyttäytyi kuin pieni maa suuren Suomen kainalossa, vaati itsensä huomioon ottamista jatkuvasti ja vaikutti poliitikkoihin ettei nämä vaan lipsahtaisi ajattelemaan länteen päin suuntautumista, sekaantui Suomen sisäisiin asioihin ettei jäisi yksin pahaan maailmaan, pelkäsi länttä, piti siksi ylimitoitettua rauhanarmeijaa, levitti valtionideologiaansa ettei kukaan hyljeksisi jne. |