11.02.1987 Dm9 5109 hinattiin Huovintieltä kuusi päivää onnettomuuden jälkeen. Dr12 2231 oli lähtenyt Huovintieltä klo 12.38 seisahtunut Kyrössä 13.20-.29 ja oli Aurassa klo 14.34. Lietoon saavuttiin klo 15.12 ja jäätiin odottamaan Turusta vastaan tulevaa tavarajunaa. Toinen puolisko 5110 tuli seuraavana päivänä 6.2. omin konein peruuttaen Turkuun poiketen esim. sivuun Liedossa klo 17.52 -18.28. Vauhti oli hiljainen n. 35 km/h pari kilometriä ennen Lietoa. Konduktööri varmisti menoa tähystäen käytävän ikkunasta. Perään oli ripustettu myös pari irtonaista putkivalaisinta etupään valoiksi.
18.05.2008 11:47 | Eljas Pölhö: | Hieno kuvaraportti poikkeuksellisesta tapahtumasta ja vielä kulkuaikojen kera. Kiitos. | |
14.11.2013 13:30 | Ossi Rosten: | Toinen puolisko 5110 tuli seuraavana päivänä 6.2. omin konein peruuttaen Turkuun poiketen esim. sivuun Liedossa klo 17.52 -18.28. Vauhti oli hiljainen n. 35 km/h pari kilometriä ennen Lietoa. Konduktööri varmisti menoa tähystäen käytävän ikkunasta. Perään oli ripustettu myös pari irtonaista putkivalaisinta etupään valoiksi." Onnistuisikohan herran vuonna 2013? |
|
14.11.2013 21:08 | Raimo Harju: | Mikä sen porkkanan kohtaloksi koitui,joka törmäsi Hyvinkäällä soralastissa olevaan kuorma-autoon,olisko ollut vuosi 1981 tai jotain sinnepäin. | |
15.11.2013 08:07 | Teppo Niemi: | Teppo yrittää muistella ilman lähdemateriaalia: Junahan oli P141, jossa oli kolme junayksikköä (siis Poriin, Tampereelle ja Haapamäen kautta Seinäjoelle. Ensimmäinen yksikkö taisi olla Dm9 5120 - 5610 - 5119. Tästä junayksiköstä vain 5119 korjattiin ja se palveli yksinäisenä varavaununa. Toinen yksikkö taas lienee ollut Dm 8 5001 - 5501 - 5002. Tästä junayksiköstöstä hylättiin 5001 ja se korvattiin aikaisemmasta tapahtumasta varavaunuksi jääneellä 5106:lla. Kolmannesta yksiköstä ei ole muistikuvia. |