21.05.2008 / Hanko, Hanko
21.05.2008 Uudempaa ja vanhempaa venäläistä autonkuljetusvaunukalustoa Hangossa.
Kommentit
| 21.05.2008 20:52 | Tuukka Ryyppö: | "RejlTransAuto" Ihme Rosslishiä :) | |
| 21.05.2008 23:37 | Jouni Hytönen: | Reil. Tätä näkee joka puolella Venäjällä nykyään. Yrityksen nimen on mieluusti oltava englanninkielinen ollakseen trendikäs. Tietenkin se sitten myös esitetään kyrillisillä kirjaimilla. | |
| 27.08.2008 10:12 | [Tunnus poistettu]: | Näitä oli tosiaan tuolla Hangossa reilumminkin männeenä viikonloppuna. VR (?) on lisäksi rakennuttanut lähelle satamaa suhteellisen ison autojen kuormausalueen -> http://vaunut.org/havainto.php/4651 . Olen yrittänyt ymmärtää hyvinkin pitkään transitoliikenteen järkevyyttä autojen laivaus, junaan kuormaus (Hangossa)/purkausjuttujen (Pietarissa) suhteen, mutta järkevästi toimivaa liiketalouden yhtälöä en ole tästä saanut aikaiseksi millään. Vähän sama kuin jos Saksasta Espanjaan vietäviä autoja pitäisi siirtokuormata liikennevälineestä toiseen Ranskassa Espanjan puutteellisten tulliterminaalien vuoksi. Nokkelampi päätöksentekijä saattaisi jopa rakennuttaa riittävän infran Epsanjaan, jolloin tällaisesta sähellyksestä päästäisi eroon ja logistiikkakuluihin saataisi jonkinlaista tolkkua. | |
| 27.08.2008 10:29 | Joni Lahti: | Toisen leipä on toisen kuolema. Itseasiassa koko autojen transito Suomen kautta on aivan älytöntä hommaa ainakin kumipyörillä ehkäpä raiteillakin. Kysymyksessä on kuitenkin Suomen Satamaliitto ry:n voimakkaasti lobbaama toiminta, sillä satamat ovat sijaintikuntien parhaiten tuottavia liiketoimintoja. Lukuja löytyy liiton kertomuksista. Siksi ralli jatkuu niin kauan kuin on jatkuakseen liiton puolelta. | |
| 27.08.2008 13:01 | Topi Lajunen: | Autoja kuitenkin ilmeisesti viedään pääasiassa Moskovaan saakka, joten ne pitäisi Pietarissa kuitenkin lastata junaan. Nyt säästyy aikaa (rahasta en tiedä), kun laivojen ei tarvitse Hankoa pidemmälle mennä. Toisaalta, miksi niitä ei sitten kuskattaisi suoraan junalla Saksasta. | |
| 27.08.2008 16:01 | Tuukka Ryyppö: | Saksassa ei ainakana kuormaulottuma riitä noille vaunuille. Kyllähän sielläkin tietysti kaksikerrosautovaunuja on, mutta niiden käyttömahdollisuudet ovat rajoittuneemmat kuin näiden paljon isompien. | |
| 27.08.2008 16:02 | Jouni Hytönen: | Ust-Lugan (Laukaansuu) uusi satama taitaa jossain vaiheessa imaista autotuontiliikennettä itselleen. Kyllä venäläisten selvänä pyrkimyksenä on pidemmällä aikavälillä ottaa muukin liikenne omiin satamiinsa. | |
| 27.08.2008 17:49 | Joni Lahti: | Juuri noin! Ust-Luga tulee olemaan se portti, jonka kautta autot ja muukin transitotavara tulee virtaamaan http://www.maritimemarket.ru/eng/ust-luga.html - Ahti Nuottimäki sylkäisee verkko US:ssa aika suoraan pelin hengen http://www.uusisuomi.fi/mielipide/31504-transito-verolle-%E2%80%93-vero-satamille |