21.05.2008 / Saunakallio
21.05.2008 N. 100m:n päästä saunakallion asemasta pohjoiseen haarautuva Ruukin ja Metson teollisuusrata (kuvan vasen alakulma).
Kommentit
| 25.05.2008 23:13 | Oskari Kvist: | Kas, Suojastusopastimet portaalissa, enpä ole moista ennen nähnyt. | |
| 26.05.2008 08:38 | [Tunnus poistettu]: | Noi suojastustolpat todella tulivat silloin joskus 90-luvun puolivälissä portaaleihin, kun Riksun paana suojastettiin "molempiin suuntiin". Kyllä, sanamuoto on juurikin oikea, vaikkakin se saattaa johtaa hieman harhaan: suojastus molempien raiteiden osalta etelästä pohjoiseen ja tarkoittaa suomeksi sanottuna suojastusta molempiin suuntiin. Tähän asiaan välillisesti liittyen - moniko muistaa ns. "vasemman raiteen lyhdyn"? Mm. Dr13:ssa on puskinlyhdyn vieressä yhä edelleenkin kepin paikka punaista lippua varten vasemman raiteen ajoa varten. Sitä käytettiin kaksiraiteisella radalla poikkeusliikenteessä. Niin ja tosiaan, vasenta väärä ajettaessa sn oli jostain kumman syystä 100 Km/h. Liekkö ainut yhteen suuntaan suojastettu rataosa enää nykyään Kouvola-Luumäki? Viisaammat kertokoot. | |
| 26.05.2008 09:24 | Riku Outinen: | Lahti-Kouvola on yhteen suuntaan suojastettu rataosuus. | |
| 26.05.2008 09:26 | Riku Outinen: | Eipä noita vanhoja suojastusopastimia enää hirveän montaa ole Kouvola-Luumäki välillä, kun sinne on uudet tolpat suurimmaksi osaksi laitettu. (Käyttäjä muokannut 26.05.2008 09:27) | |
| 26.05.2008 19:58 | Tuomas Pätäri: | Rataremontti pistänee nyt tilanteen uusiksi tuollakin välillä? | |
| 26.05.2008 21:06 | Tomi Anttila: | Suojastusopastimia on pääradalla Riihimäelle asti vielä melko runsaasti. Vasenta raidetta myös ajatetaan junia melko yleisesti. Järvenpäässä suojastusopastimet toimivat myös harvinaisesti pohjoispään "lähtöopastimina". Nykyään Järvenpään liikennepaikka on pidempi, joten tilanne on muuttunut. |