26.05.2008 / Vallilan halli, Helsinki
26.05.2008 Tällainenkin näky sattui Helsingissä kohdalle. Ratikkatietämykseni ei juuri nollasta poikkea, mutta sitkeän maalaisjärkeilyn tuloksena uskaltaisin väittää kuvassa olevan kolme ratikoiden sukupolvea. Nuorin oli tuottavassa ajossa. Keskimmäisessä luki koeajo, varmaan siksi sen vierellä tuota ratikkajengiä noin suurissa määrin notkuu. Vanhin ehkä paistatteli vain päivää, vai kulkeeko tuo miten tiuhaan?
Kommentit
| 26.05.2008 21:23 | Timo Oinonen: | Olen kerran ollut tuon Kroatialaisen kyydissä ja täytyy todeta että se on aivan hirveä kapistus, huutaa kuin syötävä ja penkit aivan älyttömät WC-pöntöt. | |
| 26.05.2008 21:24 | Jussi Mäkinen: | Vasemmalla Kulosaaren "Jumbo" eli BS1 (Brändö Spårvägen), keskellä tavallinen HKL NrI 57, oikealla kuutosella Crotram HKL 2263, joka on puolisen vuotta ollut kokeiltavana Kroatiasta. BS1 ajelee harvakseltaan, viimeksi reilu viikko sitten. 2263 on kai laittamassa pillit pussiin ja palaamassa Zagrebiin. Mahtavasti sait samaan kuvaan! Paikaksi voisi tarkentaa Vallilan halli, Helsinki. | |
| 26.05.2008 21:25 | Jussi Mäkinen: | Joo, kroatialaisen penkit eivät olleet minunkaan makuuni. Mutta mielenkiintoinen kokemus, kiitos jälleen SRS:lle. | |
| 26.05.2008 21:36 | Jyrki Majanmaa: | Pakko myöntää että Crotramin äänimaailma on varsin "meluisa" kuten kuulee: http://www.youtube.com/watch?v=BcQzddMGzr4&feature=related Tosin itse annan ainakin penkeistä mukavuuspisteitä. | |
| 26.05.2008 23:16 | Jarkko Korhonen: | Hirvittävää tilantuhlailua ja kaamea värimaailma kroatialaisen penkeissä, joskin ihan jees niissä oli silmät kiinni istua. Myös meluisuuden allekirjoitan. Ei kiitos tänne tuommoisia. Varioissa tilankäyttö on sentään kokolailla tehokasta (jos siis istua haluaa), vaikka taitavat olla varsinaisia raitioliikenteen Pendolinoja ne Variot | |
| 26.05.2008 23:17 | Jarkko Korhonen: | Tietääkö kukaan, milloin Crotram viimeistä päivää liikenteessä? | |
| 27.05.2008 08:41 | Timo Valtonen: | Eilen olin Kurvissa odottamassa kasia tai kutosta Arabiaan. Ensin tuli KB, joka ei huolinut kyytiin ja vähän ajan päästä Kroaatti, jolla sitten pääsi matkaan. Ei se nyt niin paha ollut, värit ja ääni vaan vähän outoa. Tuntuu sahaavan jatkuvasti vuoroin kasina, vuoroin kutosena. - Museospåraksi KB'ta näkyy aika tiuhaan liikenteessä. Ainakin olme kertaa olen bongannut sen parin kuukauden aikana. Piristävä näky liikenteessä. | |
| 27.05.2008 11:52 | Topi Lajunen: | Kasin ja kutosen kierto taitaa mennä siten, että Arabiassa vaihtavat linjaa. Siispä kroaattikin vuorottelee ko. linjoilla. | |
| 27.05.2008 13:03 | Eero Heinonen: | BS1 havaittu myös tänään ajelulla, kokolailla hyvä poka porukkaa näytti olevan kyydissä. | |
| 29.05.2008 20:05 | Jussi Mäkinen: | Varioissa taas on käytävä penkkien välissä turhan ahdas, varsinkin talvivaatteissa. Mutta niihin onkin ängetty neljä istuinta rinnakkain kun nivelissä on kolme. Keskemmällä Eurooppaa taitaa vaunuissa yleensäkin olla vähemmän penkkejä. Värimaailma ja penkkijärjestelyt varmasti muuttuisivat jos Crotram Helsinkiin hankittaisiin, ja lyhyempikin se olisi. | |
| 30.11.2015 00:12 | Tuomas Pätäri: | Helsingin uuden yleiskaavan raideverkostoliitteessä arvioidaan, että vuonna 2050 tässä ei olisi enää varikkoa: http://www.hel.fi/static/public/hela/Kaupunkisuunnittelulautakunta/Suomi/Esitys/2015/Ksv_2015-10-06_Kslk_22_El/CC216107-8289-498F-860D-62A6F79E7E9A/Liite.pdf |