03.07.2008 / Tavastila, Tavastila
03.07.2008 Tavastilan seisakkeen normaali iltameininki. Aina yhtä "vilkas".
Kommentit
| 03.07.2008 01:26 | [Tunnus poistettu]: | Asiallinen kuva vaikka en olekkaan dramaattisuuden ihalija! Jäikö kukaan junasta? |
|
| 03.07.2008 04:00 | Juhani Pirttilahti: | Hiljainen seisake, juuri sellainen kuin kuuluukin olla... ei juuri kallista infrastruktuuria näy. | |
| 03.07.2008 07:08 | Raimo Virtanen: | Kamera on vain "silmän jatke", joka tuli todistettua taas tässä valokuvassa. Kuvaaja tekee hyvän kuvan, eikä kamera. Oikea rajaus, tunnelma, valon suunta, etuala ja taivas ovat oleellisia osia valokuvaa. Aiheen ei tarvitse olla "shokeeraava" kun kuvaajaa osaa käsitellä sitä oikealla tavalla. Ps.Sekavalo on vain hyväksi tässä kuvassa. | |
| 03.07.2008 09:14 | Marko Vuoti: | Jonkin verran on tullut Kotka-Kouvola-väliä reissattua, eikä mieleeni tule yhtään kertaa, että Tavastilassa olisi kukaan jäänyt junasta saati sitten noussut junaan. | |
| 03.07.2008 14:02 | Jarmo Ranta: | Kyllä Tavastilasta peräti neljä matkustajaa nousi, kun toissakesänä palasin Kotkasta. Aikaisemmilla ohikulkumatkoilla onkin tällä seisakkeella ollut hiljaisempaa. | |
| 03.07.2008 15:22 | Jarmo Pyytövaara: | Komea kuva, onneksi olkoon! | |
| 22.12.2008 12:13 | Simo Mattila: | Vielä 80-90-luvun kartoissa näkyy Tavastilan seisakkeen kohdalla useampiakin raidetta. Kaipaisin hieman lisätietoa näistä raiteista. | |
| 30.12.2008 23:00 | Simo Mattila: | Eli montko raiteita on ollut ja mihin niitä on käytetty? (Käyttäjä muokannut 30.12.2008 23:00) |
|
| 31.12.2008 00:44 | Tapio Muurinen: | Tavastila oli aikoinaan Kotkan radan tärkeä asema. Puinen asemarakennus oli suuri ja komea. Se oli samoilla piirustuksilla, kuin Kotkan ensimmäinen asemarakennus. Asemalla oli myös vesiviskuri; seuraavat lähinnä olivat Inkeroisissa ja Kotkassa. Vilkkainta lienee ollut 1940-luvulla. Jo 1950-luvulla asema alennettiin laiturivaihteeksi. Luulisin, että ainakin se 3 raidetta on ollut, ja junien kohtauksia, mutta ei enää tuolloin säännöllisesti henkilöjunien, sillä Kymiin ja Juurikorpeen on vain 4 km. Kävin 1960-luvun puolivälissä asemalla ensi kertaa polkupyörällä. Asemarakennus oli jo silloin alennuksen tilassa. Raiteita en muista laskeneeni, eikä kuviakaan ole. | |
| 11.04.2018 07:47 | Julius Ylitalo: | Missä on Tavastila? | |
| 11.04.2018 10:23 | Teppo Niemi: | Vastaus löytyy kun valitsee valintalehden Haku ja sieltä menee liikennepaikat osioon. Kirjoittaa hakukenttään Nimi liikennepaikan nimen, eli tässä tapauksessa Tavastila. Sen jälkeen painaa Hae -painiketta. Tulos: Lyh.:Tsl Nimi: Tavastila Ratakm: 228+854 Rataosa: Kouvola–Kotkan satama Avattu: 01.10.1890 Tavaraliikenne lopetettu: 01.06.1971 Samoin kysymystä edellisestä kommentista löytyy sijaintia koskevaa lisätietoa. |
|
| 11.04.2018 14:03 | Jimi Lappalainen: | Ylitalon kommentit ovat välillä aivan käsittämättömiä; mm. http://vaunut.org/kuva/124984 http://vaunut.org/kuva/107369 http://vaunut.org/kuva/85383 http://vaunut.org/kuva/75943 | |
| 11.04.2018 14:53 | Heikki Kannosto: | Kyseessä ei olekaan junaharrastaja vaan juna harrastaja. Kuva on hieno. |
|
| 11.04.2020 09:17 | Jimi Lappalainen: | Mihin mahtoi Jarkko Rokka kuvineen kadota? |