??.??.1920 / ?
??.??.1920 Löysin sarjaan vanhat ratavehkeet pienen kuvan laitteesta nimeltään pengerhöylä. Kuva voi olla 1920 tai 1930-luvun alusta tai jopa kauempaa. - Kuvatekstistä ei selviä mitään laitteesta, ei milloin se on tuossa puuhastellut, ei missä tai mikä sitä vetää? Veturi näyttää olevan joku halkopolttoinen pieni veturi, paikalla on kaksoiskiskotus tai sitten tämä on asema, kun näkyy semafori. Myös puhelinlankojen runsaus viittaa melko asuttuun paikkaan. Aikamoinen härveli on ollut, vipuja ja namiskukkeleita joka suuntaan. Mutta miten se on saanut käyttövoimansa? Onko siinä ollut oma höyrykone vai saiko se mekaanisesti voimaa veturista? - Lähde: Otavan Iso tietosanakirja 1936.
Kommentit
| 03.07.2008 18:33 | Olli Keski-Rahkonen: | Parempilaatuinen versio tästä samasta kuvasta löytyy kirjasta VR Rakennusmestarien matkassa, sivulta 48. Kuvateksti kirjassa kertoo ajankohdaksi 20-luvun. 82462 on M-vaunun numero, mutta veturia ei tuosta paremmasta kuvastaakaan erota. | |
| 03.07.2008 18:43 | Joni Lahti: | Totta, tämä on vain jotain 4x5 cm eikä painojäljessä ole hurraamista. Ei siitä saa hyvää. Enpä ole nähnyt tuota mielenkiintoiselta kuulostavaa kirjaa. Milloinkahan se on painettu? - Ajattelin sittenkin, ettei tuossa vehkeessä ole muuta voimaa kuin se, minkä noista pyöristä saa kääntämällä. | |
| 03.07.2008 19:18 | Olli Keski-Rahkonen: | Kirja löytyy ainakin Rautatiemuseon kaupasta: http://www.rautatie.org/shop/default.asp?mod=product&cat_id=6,8&product_id=18 . Näyttäisi tosiaan siltä, että aura on täysin mekaaninen ja toimii ruismoottorilla. :) | |
| 30.12.2008 19:42 | Raimo Virtanen: | Tämä kuva on ilmeisesti paljon käytetty, koska löytyy myös Valtionrautatiet 1935 kirjasta. | |
| 08.02.2021 19:40 | Olli Keski-Rahkonen: | Vorgiin lisättiin tämä sama kuva toisen kerran, tässä tuossa kuvatekstissä olleet lisätiedot: Tämä kuva viittaa Tapio Keräsen kuviin Etv-RTo-140 pengeraurasta Karjaalla (http://vaunut.org/kuvat/?tag0=22%7CEtv-Rto%7C140). Kuva on kopioitu VR 1912-1937 kirjan osan II sivulta 213. Kirjan tekstissä on mainittu näitä olleen 5 kappaletta. Ilmeisesti kuvasta huolimatta töissä ollessa on pengerauraa vedetty veturilla ja varmaan tiedot kuljettajalle annettu sähkösoitto-opastein. |
|
| 08.02.2021 19:56 | Jimi Lappalainen: | Ei kannata linkittää sulkujen sisään ilman että lisää välilyönnit. Nyt Okeskiran linkki ei toimi ollenkaan. Eli näin: ( http://vaunut.org/kuvat/?tag0=22%7CEtv-Rto%7C140 ) | |
| 02.03.2024 18:48 | Ossi Rosten: | Niin, siis mikähärpäke tämä on? Jätkänpolkujen tasauskone? | |
| 02.03.2024 23:29 | Eljas Pölhö: | VR:n 1896 tai 1906 aloitetun kalustokirjan " IV M & Hd v. ?-1940 " [vanhimmat vaunut vuodelta 1860] kertoo vaunusta M 82462 käsin täytetyllä sivulla, jonka painotieto on "Form. D. N:o 415 Nov. 96." :*) Ballastvagn, littera M, Året då vagnen insattes i trafik 1875, Tillverkningsort Hamburg, vagnskorgen trä, underredet järn, antal axlar 2, hjulbas 383 cm, längd över buffertar 765 cm, Vagnskorgens inre dimensioner längd 640 cm, bredd 268 cm, höjd vid sidan 150 cm, broms häfst. & led =, vagnens vikt 5100 kg, belastn. 8000 kg, Anmärkningar: Pengeraura [ei mainita milloin asennettu]. Koska ei ole hylkäysmerkintää, oli käytössä 1940 ja tiedot jatkuvat kirjan seuraavassa painoksessa... Seuraavan ikäpolven kirjat päättyivät yleensä n. 1961/62. *) Eri-ikäisistä painosivuista sidotussa kirjassa osittain aukeaman sivut ovat kaksikielisiä, osittain vain ruotsinkielisiä [riippuu pohjasivun painovuodesta]; huomaa että mitat on on annettu senteissä. |