03.07.2008 / Jyväskylä
03.07.2008 Mutanttideeverin eli Dv12 2548:n saneeraus tuoksahti useamman kymmenen metrin päähän.
Kommentit
| 04.07.2008 01:17 | Juhani Pirttilahti: | Nyt tämä on saanut taas messinkinumerot kylkeensä... mutta laatat on edelleen hukassa. :) | |
| 04.07.2008 01:20 | Juhana Konttinen: | Ruotsinlaiva korsteeni tallessa. Melko hyvin erottuva veturi taas valikoimissa. | |
| 04.07.2008 10:16 | Perttu Karttunen: | Laattojen hukkaaminenhan kävi myös protolle, Dv12 2524:lle, tosin vastasaneerauksen yhteydessä. Mitenköhän käy kun se nyt parin muun proton kanssa "saneerataan" sarjasaneeratujen kaltaiseksi. Saaneeko siinä yhteydessä laatat takaisin. | |
| 04.07.2008 11:10 | Tero Korkeakoski: | Tuskin kun ei tällekään tehty. Olisi tosin voitu tehdä... Kenelläköhän ne alkuperäiset laatat ovat... | |
| 04.07.2008 12:17 | Jouni Hytönen: | Onnettomuuspaikan kuvissa ainakin toisen puolen laatat ja numerot ovat normaaleilla paikoillaan hytin kyljessä. Hyttihän irtosi törmäyksessä. Ehkä maata vasten ollut puoli vaurioitui enemmän ja tämä ei ole alkuperäinen hytti. | |
| 04.07.2008 17:33 | Jussi-Pekka Halonen: | 2548:n alkuperäinen hytti (jos sekään edes oli alkuperäinen) on nykyisin 2724:llä, jonka oma hytti painui katosta kasaan. Lievemmin vaurioitunut 2724 saatiin nopeammin liikenteeseen, kun siihen otettiin 2548:sta hytti ja muita eheämpiä osia. Valmetin koneena tähänkin olisi saatu laatat takaisin samalla tavalla kuin 2724:ään, eli ottaa purkutuomion saaneesta Vempusta ja hioa tiedot pois. Laattojen väärentäminen Lokomon tekeleelle olisikin hieman vaikeampi homma. | |
| 04.07.2008 18:47 | Toni Puolatie: | Vertaa: http://vaunut.org/kuvasivu.php/47350 | |
| 04.07.2008 19:43 | Jussi-Pekka Halonen: | Eipä muuten taida olla enää sama hyttikään kuin Puolatien linkittämässä kuvassa. Akustoluukku ei ole enää mallia 'Vempu', tikkaat löytyy taas pitkän pään puolelta (http://vaunut.org/kuvasivu.php/49947) ja varmimpana merkkinä tuulilasit ovat leveää 'Sv12' -mallia (siitä syystä pakoputkensuojusta jouduttu kaventamaan ja sivureiät vähentyneet yhdellä, http://vaunut.org/kuvasivu.php/49970 ). Siis näkyvä todiste siitä, että saneerauksen yhteydessä hytit todellakin vaihtuvat keskenään. (Käyttäjä muokannut 04.07.2008 19:44) | |
| 04.07.2008 19:57 | Toni Puolatie: | Viel ku vähä jatkais tota lyhyen pään putkensuojaa (tms.) niiin tulin nysä ruotsinlaiva. (Käyttäjä muokannut 04.07.2008 19:59) | |
| 04.07.2008 22:15 | Jouni Hytönen: | Vempujen laattoja ei olisi tarvinnut paljon edes hioa, Kuopion konepaja hoiti sen jo korjausten yhteydessä. Joihinkin vetureihin oli meistattu tiedot uudelleen, kun ne oli ensin jyrsitty tasaisiksi. :-/ |