04.07.2008 Suolahden vanhan aseman kauniisti säilytetyllä ratapihalla kello ja kalenteri pysähtyvät.
05.07.2008 20:18 | Jukka P. T. Ruuskanen: | Ainoastaan pätemättömyysristit siivissä häiritsevät, mutta kun ratapiha on yleistä rataverkkoa niin ne pitää olla. Joutuuko Keitele-Museo pyytämään aina luvat ratapihalla liikennöintiin Jyväskylän suorittajalta vai onko uuden ja vanhan aseman välillä mahdollista liikennöidä tiettyyn pisteeseen asti ilman lupia? | |
05.07.2008 22:17 | Riku Outinen: | Jyväskylässähän ei suorittajaa enää ole, vaan toimen hoitaa keski-suomen kauko joka istuu Pieksämäellä. | |
07.07.2008 15:21 | Teppo Niemi: | Onko yleistä rataverkkoa? Ettei vain olisi nykyisin Äänekosken kaupungin yksityisraiteita, rajan ollessa lähellä vaneritehtaan vaihdetta. Mutta jos sopimusteksti on sama kuin viimeisten höyryfestarien aokoihin, niin alue vaatii kuitenkin vaihtotyöluvat liikenteenohjaukselta. Mutta koska raiteet liittyvät yleiseen verkkoon, opastimissa ja merkeissä on noudatettava RVI:n määräyksiä. | |
08.07.2008 14:58 | Niila Heikkilä: | Jyväskylän liikennepaikan junasuorittaja ja suoritus on edelleen olemassa, päiväsaikaan. Se on Suomen oloissa varsin erillinen etäpiste, koska fyysinen sijainti on Pieksämäki. |