04.07.2008 / Kontiomäki, Laajakangas
04.07.2008 Eims vaunuja romuksi menossa? Olleet käytössä vielä 2007. P.S. On muuten eka kuvani Vorgissa, laatu tosin on aika huono, jouduin vähän muokkaamaan, ku pääty jäi liian pimeäksi.
Kommentit
| 06.07.2008 12:04 | Timo Polvinen: | Nämähän tosiaan ilmestyivät tänne muistaakseni 2007 lopussa ja romutusta olen itsekin epäillyt syyksi. Nämä ovatkin nyt ainoat vaunut tällä ratapihalla, kun useita vuosia täällä lojuneet Tabd-vaunut ovat lähteneet tämän kesän aikana. | |
| 06.07.2008 12:16 | [Tunnus poistettu]: | Ainakin parissa ensimmäisessä on nuo "Porkkalan luukut". Porkkalan ollessa pakkovuokralla Neuvostoliitolle ei maisemien katselu ollut sallittua junan kulkiessa vuokra-alueen läpi.Vaunujen sivuilla oli kuvassa näkyvät luukut jotka nostettiin ikkunoiden peitoksi Porkkalan ohiajon ajaksi. Näin olen kuullut vanhemmilta kolleegoilta.Veturin ikknoita ei tarvinnut peittää. | |
| 06.07.2008 13:19 | Joni Lahti: | Veturi oli tunnelin läpiajossa neuvostolainen. Ja hommasta maksettiin 50 taalaa junalta! Ikkunoihin luukut ja ovet lukkoon. - Juttua tästä tunnelissa-ajosta vorgissa esim. kuvan http://vaunut.org/kuvasivu.php/44731 yhteydessä. Hyvä klippi ylen arkistosta http://www.yle.fi/elavaarkisto/?s=s&g=1&ag=4&t=27&a=115 Kannattaa katsoa, miten homma pelasi! | |
| 06.07.2008 19:55 | Jussi Mäkinen: | Porkkalan "tunnelin" luukuilla ja näillä armeijan vaunujen luukuilla ei kai ole juuri tekemistä keskenään: http://vaunut.org/kuvasivu.php/25557 . Nämän Eims:thän ovat kaiten viimeisiä poistettuja puuvaunuja, joten olisiko ne siirretty suoraan 50-luvun rantaradalta armeijan käyttöön luukkuineen päivineen? Kimmo Pyrhönen veikkasi em. kuvassa muutosajankohdaksi 80-luvun alkua. Kaikissa Eims:ssä on kai luukut vaunujen pimentämistä varten, ettei vihulainen vaikkapa ilmasta näe. Ja Teemu: tervetuloa! Aivan hyvä kuvahan tämä on, ja mielenkiintoisesta aiheesta - ei mitään tusinatavaraa. | |
| 06.07.2008 20:31 | Joni Lahti: | Eivät taida olla aitoja Porkkalan luukkuvaunuja, joita näkyy Ylen klipissä, jos se suostuu näkymään. En saanut sen kuvaa tänään, ääni tuli. | |
| 20.11.2008 13:35 | Teppo Niemi: | Mutta todennäköisesti jotkut nykyisistä Eims vaunusta ovat olleet kyllä aikoinaan "porkkalan vaunuina". | |
| 30.05.2010 11:37 | Tapio Muurinen: | Onkhan tämä eka vaunu entinen EFi? - Kun kesällä -47 henkilöliikenteen sallimisesta Porkkalan kautta neuvoteltiin, NL ei hyväksynyt vanerilevyjä ikkunoihin, niiden piti olla rautalevystä. Liikenteen piti alkaa 15.8.1947, mutta vielä viikkoa ennen asia oli epävarmaa. - Sotakorvauskuunareihin tehtiin saunoja. Tilaaja vaati, että lauteet piti päällystää ohuella kuparipellillä. | |
| 30.05.2010 12:21 | Timo Polvinen: | Ensimmäinen vaunu on Eims 21524. Muut vaunut ovat (epäjärjestyksessä): 21530, 21514, 21519, 21533 ja 21534. | |
| 31.05.2010 09:38 | Teppo Niemi: | Yhdestäkään EFi:stä ei ole muutettu Eims vaunua. Vanha Eims sarja oli muutettu Ci vaunuista ja uudempi 100 paikkaisista Ei vaunuista. | |
| 31.05.2010 12:14 | Eljas Pölhö: | Ja luettelo muutetuista ja muutosajoista on täällä (vaunut 1b) http://poelhoe.blogit.fi/ Pystyisikö joku täydentämään puutteet Ci-vaunujen kohdalla? | |
| 18.03.2017 17:52 | Esa J. Rintamäki: | Noista sotakorvauskuunareiden saunoista pikku juttu: suomalaiset olivat tehneet lauteet haapalaudoista niin miehistön kuin myös päällystön saunoihin. Neuvostoliittolaiset tarkastajat ihmettelivät moista tasa-arvoisuuden korostamista ja vaativat suomalaisia tekemään päällystön saunoista hienompia. Suomalaisiin meni piru, menivät ja päällystivät lauteet kuparipellillä. Näin jutusteli Arimo Raeste kirjassaan, eri asia on että tarvitseeko tätä ottaa vakavasti... Tarina ei kerro mitä venäläinen päällystö tykkäsi istuessaan saunassa kuumentunéelle kuparipellille. Taisivat kiitellä tsuhnia... | |
| 19.03.2017 00:06 | [Tunnus poistettu]: | Eräs versio meni niin, että kun ensimmäistä kuparilauteista saunaa testattiin, oli suomalaisille tuotu ämpäreissä kylmää vettä lauteen viilentämistä varten. Ei kuparilauteilla tehty kuin 1 sauna tai oliko koko juttu vaan tornari.. | |
| 19.03.2017 10:13 | Kari Haapakangas: | Eikös ne kuparilauteet olleet nk. "kultakuunarissa", joka demagnetisoinnin takia piti tehdä täysin ilman rautaosia. Siinä oli suomalaisilla suuria vaikeuksia saada erilaisia kuparisäiliöitä nesteenpitäväksi, kun ei moisen materiaalin käytöstä ollut pahemmin kokemusta. | |
| 29.12.2017 01:50 | Esa J. Rintamäki: | Irrotellaampa numerotaikaa hiukan: Eims 21524, m/1986, ex Ei 22254, m/1947 Eims 21530, m/1987, ex Ei 22285, m/1948 Eims 21514, m/1987, ex Ei 22227, m/1947 Eims 21519, m/1986, ex Ei 22237, m/1947 Eims 21533, m/1948, ex Ei 22290, m/1948 ja Eims 21534, m/1948, ex Ei 22291, m/1948. |