??.??.1980 / Rautjärvi, Rautjärvi
??.??.1980 P5 halkoo Etelä-Karjalan maisemia matkallaan Joensuuhun. Kuvauspaikaksi tulkitsen Rautjärven.
Kommentit
| 09.07.2008 11:47 | Kimmo Pyrhönen: | Komeaa, eipä voi muuta sanoa! | |
| 09.07.2008 17:01 | Jussi Mäkinen: | Vaikuttavaa! Hyvin sulautuvat maisemaan nuo häntäpään vaunut. | |
| 09.07.2008 22:12 | : | Hauskaa, että noinkin myöhään on ollut pääosaltaan puukorisista vaunuista koostuneita kaukojunia. Mahtoikohan tuo P 7 olla jonkinlainen viikonlopun/sesongin lisäjuna vai normaali jokapäiväinen pikuri? (Käyttäjä muokannut 09.07.2008 22:12) (Käyttäjä muokannut 09.07.2008 22:12) | |
| 10.07.2008 01:15 | Tapio Muurinen: | Tässä on joko pe- tai su-ilta. Ajelin tuolloin 6-tietä pääte-etappeina Kotka ja Juuka. Mitähän aikataulut tuolta ajalta kertovat? Luultavasti on "ei vakituinen". | |
| 11.07.2008 23:32 | Osmo Tietäväinen: | 1983 junapari EP7/8 oli päivittäinen Karelia ja junapari P5/6 oli lisäjuna Perjantaisin Joensuuhun ja Sunnuntaisin paluu Helsinkiin. Muistaakseni Karelialla oli aiemminkin numerot 7/8 ja tämä juna voisi olla vaunuista päätellen P5. Löytyisiköhän jostakin vuoden 1980 EP7/P5 aikataulutietoa? | |
| 12.07.2008 11:46 | Tapio Muurinen: | Hyvä, että kaikki tarkkaavaiset eivät ole kesälaitumilla. "Karelia" oli todellakin EP7/8. Tämä juna on siis P5, pe-ilta, kellon ollessa n. 20. EP7 tuli n. 25 min. perässä; ja sehän oli tyypillisesti omannäköisensä. - Korjaan kuvatekstiin. (Käyttäjä muokannut 12.07.2008 11:47) | |
| 13.07.2008 15:53 | Niila Heikkilä: | Tämä kuva kirvoittaa kielen muutamaan tilastolliseen kysymykseen. Montako sinistä vaunua Pasilan konepaja pystyi keskimäärin vuodessa suoltamaan liikenteeseen? Entä milloin sinisten rakennusbuumi on ollut suurimmillaan? Sinisten vaunujen lukumäärä määrä lienee ollut suurimmillaan 1986 paikkeilla, jolloin viimeiset valmistuivat Valmetilla. Paljonko on jäljellä? Nämä ovat kysymyksiä jotka varmaan selviäisivät osin konepajan historiikkikirjasta, jota tässä valitettavasti ei ole. Joku voisi varmaan vastata lonkaltakin näihin kysymyksiin? (Käyttäjä muokannut 13.07.2008 15:53) | |
| 18.03.2017 14:21 | Esa J. Rintamäki: | Tämä on hieman myöhäinen vastaus edellisen kommentin kysymykseen. Kirjasta Pasilan konepaja 1903-2003 kirj. Jouni Eerola , löytyy sivulta 341 taulukko 10, josta joitakin poimintoja: (taulukon otsakkeena on Pasilan konepajan vuosina 1961-1995 rakennetut henkilö- ja tavaravaunut) Vuonna 1963 uusia 6, muut. (muutettuja) 23, 1964 uusia 26. Edelleen kiivaimpia rakennusvuosia olivat 1968 uusia 29, 1970 uusia 26, 1974 uusia 25, 1979 uusia 35, 1980 uusia 41, 1981 uusia 38, 1982 uusia 54, 1983 uusia 39, 1984 uusia 33, 1985 uusia 31, 1986 uusia 40. Muina vuosina (luettelo käsittää siis vuodet 1961-1995) uusien henkilövaunujen rakennusmäärät olivat pienempiä. Eri vaunutyyppejä ei tässä eroteltu. Tavaravaunujen osalta mainittakoon huippuvuodeksi 1961, jolloin valmistui 1320 kpl. Henkilövaunujen muutöstöitä tehtiin eniten 1967: 34 kpl. Saman kirjan mukaan teräsrakenteisten matkustajavaunujen valmistus alkoi 1964 (Eit, CEit). Sinisten vaunujen tuotanto jatkui vuoteen 1986 asti vaunujen peruskonstruktion ja ulkoasun säilyessä tehdyistä teknisistä ym. parannuksista huolimatta muuttumattomana (sanoo sama kirja). Sinisiä kaukoliikenteen vaunuja valmistui kaikkiaan 585 kpl, lähiliikenteen Eil- ja Eilf-vaunuja valmistui kaikkiaan 67 kpl. Pasilan konepajan kuudessadas teräsvaunu valmistui helmikuussa 1986. Mainittakoon että 1980-luvun tuotantomäärien kasvu verrattuna aiempiin johtui toisen tuotantolinjan perustamisesta. Tarvetta oli koska vaunuja tarvittiin PALJON. Tämä kaikki siis mainitun kirjan mukaan. Suosittelen sen hankkimista sillä se sisältää paljon tiedon kultajyväsiä. |
|
| 18.03.2017 16:31 | Juhani Pirttilahti: | Tuo kirjatieto ei ole ihan luotettavaa valmistusmäärien osalta. Eil- ja Eilf-vaunuja on valmistunut 57 ja väärinhän tuo sinistenkin määrä on. | |
| 18.03.2017 16:58 | Esa J. Rintamäki: | Juhani, tarkoitatko kenties liikenteessä olleiden kokonaismäärää? Valmetin valmistamat ovat asia erikseen. Kirjan tekijä on tehnyt luettelonsa mm. tuotantoraporttien pohjalta, lähteet ovat mainittuna. Vai olenko minä ollut hyväuskoinen? Mistähän tuo Eil- ja Eilf-lukumäärien poikkeama johtuu? Painovirhepaholainenhan syntyi samaan aikaan kun Gutenberg keksi kirjapainon, onko sillä pukinsorkkansa mukana? |