14.07.2008 / Kajaani, Lamminniemi
14.07.2008 Taitaa olla pian lämpöä riittävästi kun tässä vedetään luukut levällään raskasta paperijunaa kohti Kajaanin ratapihaa.
Kommentit
| 14.07.2008 20:45 | Ville Räihä: | Vempuilta siirretty tämä tyyli näköjään näihin :), vai onko näin ajettu ennenkin? Ite en ole ainakaan nähnyt ennen, että ajettaisiin deeverillä luukut auki. | |
| 14.07.2008 20:51 | Miika Rissanen: | Saapa nähdä millä viiveellä Hgin veturimiehet omaksuvat uuden trendin :) | |
| 14.07.2008 20:52 | Teemu Hurskainen: | Kyllä muistan, että deevereillä on vedetty linjallakin reteesti luukut auki vai peräti poistettuna kokonaan? | |
| 14.07.2008 21:47 | Tuomas Pätäri: | Tyyliä! En pistä vastaan trendin leviämistä etelämmäs :) | |
| 14.07.2008 21:48 | Jorma Toivonen: | Vanhassa kunnon Vv-sarjassa tuo sivuluukkujen aukiolo liittyi varmaan enemmän työskentely-mukavuuteen kuin jäähdytyksen parantamiseen - tuulettajan työntämälle kuumalle jäähdytys-ilmalle ei oikein muutoin löytynyt ulospääsyä ennen ohjaamoa, joka muutenkin oli riittävän lämmin, koska sijaitsi kuuman vaihteiston päällä. En muista, että tuollaiseen ratkaisuun olisi koskaan tarvinnut turvautua - ehkä joitain pieniä ongelmia, koska pääkierron säleiköt ovat vielä kiinni. Nuo konesuojan kattoluukut avattuina saattaisivat vielä hieman parantaa ilmanvaihtoa. | |
| 14.07.2008 22:09 | Jani Aas: | Miksikäs niitä luukkuja helsingissä availemaan? Ei siellä nyt niin kauheasti revitellä,korkeintaan vaihteistossa lämpö nousee ja tämä tyylihän sitä tuskin kovin jäähdyttää SN20-35 nopeuksilla.Dv:ssähän taitaa suurempana ongelmana olla vaihteiston (Behr jäähdytys) lämpeneminen suhteessa päämoottoriin,kertokoot ken asiasta jotakin tietää. =) | |
| 14.07.2008 22:42 | Jorma Toivonen: | Näinpähän se taitaa olla, vaihteiston saa melko helpolla kuumenemaan ja hälyttämään (25- ja 27-sarja), vedenlämmön hälyttäessä useimmiten on vikaa jo jossain muuallakin - normaalissa käytössä... | |
| 15.07.2008 11:28 | Veera Pohjola: | En edes tiennyt että deeverissä voi avata nuo luukut, saatikka edes tiesin niiden olemassa olosta. (Käyttäjä muokannut 15.07.2008 11:29) | |
| 15.07.2008 11:40 | [Tunnus poistettu]: | Joskus joutuu tekemään kaikki temput työnteon onnistumiseksi; avaamaan helteellä ohjaamon lämmityspatteritkin jäähdytyksen parantamiseksi, kuten myös konesuojan ovet. | |
| 19.07.2008 20:59 | Jussi Mäkinen: | Aikamoinen näky! |