04.09.1993 P 661 on saapunut Kolariin. Junassa oli kaksi Dr16-veturia, joista 2802 on juuri irroitettu paluujunaa varten. Seuraavaksi irroitettiin muusta rungosta MRY:n syysretkijuna: Dr16 2801 ja vaunut 2761, 2759, 22767, 2184 ja 2186. Kuvassa näkyy hyvin, mitä eroa on proto-Dr16:n rungoilla: 2802:ssa se on suoralinjainen, muissa on helma. Tässä vaiheessa ei 2801:ssä eikä 2802:ssa ollut vielä edes Vapitia.
27.01.2004 19:28 | Jouni: | Tämä taisi olla aika lailla viimeisiä kertoja, kun normaalissa yöpikajunassa on ollut puuvaunuja. Puuvaunujen liittämisen salli vielä tuohon aikaan junan Sn, joka oli 110/120, eli 110, jos puuvaunuja oli mukana. :) | |
27.01.2004 20:14 | KooPee: | Tuo vaati kuljettajaltakin muistamista, koska kaksipainejarrujärjestelmä toimii oleellisesti eri tavalla kuin kolmipaine, mutta matkalla olleet sen saattoivat ehkä huomata. Itseppä en tuonne päässyt :-( | |
03.02.2004 19:07 | Mikko Itälahti: | Hiivatti, enpä olisi uskonut, että isovaaleet ovat vetäneet joskus puuvaunujakin! olisi varmasti mahtavanäköinen yhdistelmä suoraan sivusta kuvattuna, mikä ei toki ole minkään sortin kritiikkiä tätä kuvaa kohtaan. | |
07.03.2004 22:11 | Jack: | Itsekin olen ollut isovaaleen ohjaamossa, kun sillä vedetään puuvaunuja. 80 km/h sai muistaakseni ajaa. | |
07.03.2004 22:14 | Jack: | Kuskina oli joku Saarela. | |
17.05.2004 13:30 | AT: | Kiva kuva menneiltä ajoilta. | |
08.01.2005 18:14 | Tunnus poistettu: | Miten paljon rata menee Kolarista pohjoiseen? | |
14.02.2006 15:29 | Arttu Kosonen: | Aika vähänhän se sinne menee. Mikä lie kaivosratapätkä jonnekin Äkäsjoelle, sekin puretaan tulevina vuosina. | |
14.02.2006 15:48 | Teppo Niemi: | Partiopappa: Rata jatkuu Kolarin asemalta Niesaan, josta se haarautuu Äkäsjoelle ja Rautuvaaraan. Molempien haarojen liikenne on lakkautettu jakunnossapito on lopetettu ja ovat RHK:n vähäliikenteisten ratojen selvityksen mukaan purettavien listalla. Ja Samille: Kolari - Niesa välimatka on 7,7 km ja Niesa - Äkäsjoki 9,6 km sekä Niesa - Rautuvaara 10,3 km. |