15.06.1993 Johdonvetojuna töissä Kovalanmäellä Lievestuoreen ja Hankasalmen välillä. Veturina oli Dv12 2720, ensimmäisenä yksi vaunu JVV6:sta, sitten kaksi BO-avovaunua ja viimeisenä JVV9.
27.01.2004 23:12 | KooPee: | Tällaisia työkuvia ei ole koskaan liikaa! | |
20.04.2004 19:12 | kim: | tietääkö joku paljonko on ajolangan paksuus? | |
20.04.2004 20:49 | Juha Vuorinen: | Muistaakseni jossain sanottiin sen olevan sentin paksuista kuparilankaa.. | |
09.05.2004 21:56 | Jack: | Minkälaisia JVV 1-5 olivat? Entäs JVV 7 ja 8? | |
09.05.2004 22:52 | Jouni: | JVV6 ja 7 ovat puuvaunurunkoja, 8 ja 9 Porkkanoiden välivaunuista tehtyjä. Nykyisin ovat käytössä käsittääkseni rungot 6-9. En muista ulkoa, missä järjestyksessä nuo 1-5 ovat, mutta kiitojunarunkoja oli osa ja jo(i)ssain rungoissa oli kattokorokkeellisia Fo-vaunuja. | |
09.05.2004 22:54 | Jouni: | Tuolta reissulta sain muistoksi pätkän ajolankaa ja kannatinta, missähän nekin mahtavat olla monen muuton jälkeen... :-/ | |
29.12.2004 14:29 | Teppo Niemi: | Jack:lle JVV1 - 3 ja 6 - 7 tehty puukorisista vaunuista, JVV4 ja 5 taas kiitojunan vaunuista. JVV1: Tehty CEi-vaunuista. JVV2: Tehty 3 kpl kattokoroke Fo + 1 kpl Ei; kattokorokevaunut poltettu 1980-luvun puolivälissä Imatrankoskella Teollisuuden romu Oy:n romutarhalla. JVV3 tehty Ci-vaunuista. JVV4 ja JVV5. Tehty kiitojunavaunuista (ex KCik + ex KEis + ex KEis + ex KEi). JVV6 ja JVV7 tehty taas puukorisista makuuvaunuista, (muistaakseni ainakin suurin osa vaunuista CEm- vaunuja) | |
21.10.2012 19:01 | Tero Silveri: | Onko Jvv vaunut vielä käytössä? |