19.07.2008 Ratahallintokeskuksen informaatiotaulu Voikosken aseman seinässä. Siinä on muutama kohta mihin kiinnitin huomioni. Savonradan oikaisuja tiedän monia, mutta haluaisin tietää missä nimenomaan tuo Kiepin oikaisu sijaitsee? Suurin sallittu akselipaino ei ole noussut 25 tonniin vaikka näköjään suunnitelmissa oli. Kartta taitaa kuvastaa tilannetta ennen remonttia niin, että "säännöllinen pysähdyspaikka" tarkoittaa missä (taajama)junat pysähtyivät aina ja "pysähtyy tarvittaessa" -seisakkeet ovat jätetty kartasta pois (esim. Mouhu), paitsi nuo mitkä toimivat muutenkin liikennepaikkoina (esim. Harju). Mielestäni kaikki ei kuitenkaan ihan täsmää, joten mietin, voisiko olla, että vielä taulun valmistusvaiheessa suunnitelmissa oli toteuttaa Savonrata tuollaiseksi, ja päätökset Otavan, Voikosken ja Hillosensalmen pysähdysten lopettamiseksi tehtiin tämän taulun jälkeen? - Aseman ovessa tämän vieressä on lappu: "lipunmyynti loppuu 2.6.2002".
Kommentit
| 20.07.2008 09:42 | Tomi Lapinlampi: | Kiepinsalmi on vesistö, jonka rata ylittää reilun kilometrin päässä Mäntyharjun aseman pohjoispuolella. Tuolla paikallahan on edelleen kaksi rautatiesiltaa - uusi ja vanha. Uusi on rakennettu vuosina 1999-2000, joten tämä lienee se "Kiepin oikaisu". Mutta mitäs kummaa, noista silloistako ei ole täällä orgissa kuvaa? | |
| 22.07.2008 18:34 | Tuomas Pätäri: | Vaikuttaisi siltä että tuota tarkoitetaan. Nyt karttaa tutkimalla en kyllä silti oikein keksi, miten tuossa ainakaan mitään radikaalia "oikaisua" olisi tehty. | |
| 24.12.2018 12:15 | Mikko Nyman: | Oliko todella niin, että Voikoskella oli lipunmyynti vielä 2000-luvun puolella? Liikennepaikka itsessään on ollut kauko-ohjattu vuodesta 1963, mutta ehkä siellä on sitten ollut tarve asemamies–suorittajalle Voikosken vilkkaahkon tavaraliikenteen vuoksi. |