18.06.1994 / Haapamäki
18.06.1994 Dr12 2216 on juuri herännyt kolmen ja puolen vuoden unesta, kiitos Joensuun veturimiesten moottorikerhon. Kuvasta voinee jokunen tällä foorumilla kävijä tunnistaa itsensä. ;)
Kommentit
| 28.01.2004 23:58 | Jouni: | Tästä kuvasta ei nimimerkki killerpop tykkää... :D | |
| 29.01.2004 00:21 | KooPee: | Aivan t o d e l l a mahtava tilannekuva!!! Ainakin kuusi pistettä siitä, että mukana on muita harrastajia tiiviisti kameroiden takana! Asianmukaisuuden taso, jalkaanmenevyys! | |
| 29.01.2004 00:23 | Jouni: | Joo, minusta toiset harrastajat kuvassa tuovat siihen vain elämää. :) | |
| 29.01.2004 04:41 | Juhana N.: | Tuleeko tuo musta savu todella Hurusta? No 3½ vuoden talviunen jälkeen sen kyllä ymmärtää. | |
| 29.01.2004 09:35 | Jouni: | Sehän tulee Hurusta. Olen joskus joutunut keskelle vähän miedompaa pilveä, kun katselin Jyväskylän puusillalla etelään lähtevää Dr12-vetoista tavarajunaa. Eikös Hurussa ollut kuusi tehoporrasta ja sen jälkeen portaaton alue? Käsittääkseni tällaisen pilven sai aikaan, kun käänsi tehonsäätöpyörän pienellä nopeudella suoraan portaattomalle alueelle. | |
| 29.01.2004 09:41 | Juhana N.: | Kyllähän se 182,4-litrainen V16 sauhut kehittää. Koneen valtavaa kokoa ei aina osaa edes mieltää. | |
| 29.01.2004 10:06 | KooPee: | Yksi viimeisiä Huru-aikakauden tilanteista jäi mieleen keväältä 1990; 2238 oli lähdössä tavarajunassa Keuruulta ja kun puolituttu kuljettaja näki minut kameran kanssa passissa vaihteella, hän suoritti lähdön Jounin kertomalla tavalla. Kahdesta piipusta tuli ylläolevan kuvan veroinen möhäys mustaa lakritsia, jonka tuuli painoi suoraan lähtölupaa antaneen junasuorittajaparan päälle, joka kiireesti pakeni aseman suojiin. | |
| 29.01.2004 15:59 | Juha: | Ei herranjumala, 182,4-litarinen moottori tässä. Eikös deeverissä ole luokkaa 75l eli 75000cc ja sekin V16. En minä tiennyt että se hurun kone NIIN iso on mutta nyt tiedän. :) Hurun kone on iso ainakin iskutilavuudeltaan, vaikka siitä nyt NIIN paljon sitä tehoa ei ole otettukaan. Milloin tämän voisi muuten nähdä liikkeellä. | |
| 29.01.2004 16:16 | Pasi Hölttä: | Joku varmaan osaisi laittaa tänne vastaavia lukuja nakkiputkan dieselosastosta. Nekin ovat käsittääkseni ihan kohtuullisen komeaa katseltavaa... | |
| 29.01.2004 16:42 | okeskira: | Joo, deeverissä on 72-litrainen kone, joten Alstissa on sitten kaksi 72 litran konetta. | |
| 29.01.2004 16:55 | Juhana N.: | Ja Vempussa on 91,2-litrainen mylly. Iskutilavuuksista puhuttaessa kannattaa muistaa kuitenkin eräs näkökohta: Dv12:n ja Dr13:n MGO-koneet ovat nk. nopeakäyntisiä moottoreita. Max teho otetaan pyörintänopeudella 1500 1/min, Hurujen ja Vemppujen kookkaissa MAN-koneissa "vain" 900 1/min pyörintänopeudella. 1/min = puhekielen kierrosta minuutissa = rpm. Jos 182,4-litrainen kone jauhaisi 1500 rpm:n pyörintänopeudella, en uskaltaisi edes ajatella, miltä se kuullostaisi ja miten veturi ehkä heiluisi... | |
| 29.01.2004 17:41 | Lari Åhman: | Hurussahan tuo V16 kone on periaatteessa kaksi V-muotoon kytkettyä Vempun konetta: tuo 182,4:2 = 91,2. Hurussahan olikin MAN:in moottori kuten Vempussakin. Mutta Alstikan 2*72l koneitten iskutilavuus ei yhteenlaskettunakaan pärjää Hurulle... | |
| 29.01.2004 17:48 | Lari Åhman: | Niin, ja jos vielä puhutaan niistä "rpm:istä" niin esim. Dv16:n rivi-8:ssa on yksisitään yksi sylinteri niin suuri (muitaakseni halk. 220mm ja iskunpit. 300mm) eli ei se iso mäntä siellä paljon "kerkeä" heilumaan. Kuten jo Juhana N sanoi, voi vaan kuvitella miten Vempukin ärjyisi jos se kiertäisi tuon 1500 r/min... | |
| 29.01.2004 23:31 | Timppa: | Vertailun vuoksi Hr12 11.4-l/ pytty, Dm7 11.75-l / kone. :) | |
| 30.01.2004 14:31 | Lari Åhman: | Onkos nuo minun ilmoittamat syl.mitat sitten oikeita? Minä kun laskin 220x300mm, niin tuli 6,6 litraa. Eikös se niin lasketa?? | |
| 30.01.2004 14:38 | Pasi: | Ei lasketa kun kyse on pyöreästä lieriöstä. Tuo kävisi neliskulmaisen sylinterin laskentaan. Oikea tulee r*r*pii * h eli 110 * 110 * 3,14 * 300 = 11,4 litraa. | |
| 30.01.2004 14:39 | Pasi: | Ja lisäksi tuolla kahdella luvulla saat vain pinta-alan nelikulmiolle, et tilavuutta. Siihen tarvitaan vielä kolmas arvo. | |
| 30.01.2004 20:25 | Lari Åhman: | Jaa niin tietysti. Kiitos Pasi! Nytpähän tiedän tuonkin! ;) | |
| 30.01.2004 22:27 | Hara: | onkos tuolla porukalla täällä joensuussa mitään veturia jota kunnostelevat,Tjaa onhan se junttilan-salama tallin nurkalla..... | |
| 20.04.2004 21:43 | Risto Hyvärinen: | Vanha Amerikkalainen sanonta: Mikään ei voita kuutiotuumia! Kun puhutaan koneiden ominaisuuksista. | |
| 09.04.2006 13:41 | [Tunnus poistettu]: | A-vot! :D |