08.08.2008 / Kallislahti
08.08.2008 Sadetta pidellessäni käteeni tarttui kotiinvietäväksi kuvan mukainen kilpi. Vuosiluku näyttää olevan 1894, pitääkö tälläistä säilyttää tässä kunnossa, vai pitäisikö se kiiloittaa messinkiseen "loistoonsa". Jään nyt odottamaan kiinnostuneena 23.00 josko jo tänään kuulisin missä se on aikoinaan ollut kiinniruuvattuna ja koska se on irroitettu paikoiltaan.
Kommentit
| 14.08.2008 04:13 | Juhani Pirttilahti: | Heinrich Lanz on tunnettu traktoritehdas, mikä viittaisi enemmän johonkin maatalouskoneeseen kuin rautatiekalustoon. Taitaa siis olla aihepiirin ulkopuolella (en kyllä ihan varma ole). | |
| 14.08.2008 15:15 | Jouni Halinen: | Taisit olla oikeassa. http://translate.google.fi/translate?hl=fi&sl=de&u=http://www.myvideo.de/watch/2525364/Lanz_Bulldog_Beifahrer_eingeschlafen&sa=X&oi=translate&resnum=2&ct=result&prev=/search%3Fq%3Dheinrichlanz%26hl%3Dfi%26client%3Dfirefox-a%26channel%3Ds%26rls%3Dorg.mozilla:fi:official%26hs%3DNUw%26sa%3DG | |
| 14.08.2008 15:26 | [Tunnus poistettu]: | Noista linkeistä vielä sen verran, että kun kyseessä on noinkin pitkä internetosoite, niin se kannattaa ajaa jonkin lyhentimen (esim. http://tinyurl.com/ ) läpi jo selvyyden vuoksi. Pitkissä osoitteissa voi niitä klikatessa esiintyä toimintahäiriöitä. (Käyttäjä muokannut 14.08.2008 15:29) | |
| 14.08.2008 16:38 | Ari Lindroos: | Heinrich Lanzen paikalla Mannheimissa sijaitsee muuten nykyään John Deeren traktoritehdas. | |
| 14.08.2008 16:50 | Joni Lahti: | Kyllä, kannattaa käyttää ilmaista linkkipalvelua ja lyhentää linkki järjelliseksi! - Lanzin leski ja lapset myivät Heinrich Lanz AG:n osake-enemmistön Deere & Companylle vuonna 1956 http://de.wikipedia.org/wiki/Heinrich_Lanz | |
| 14.08.2008 20:50 | Joose Rautemaa: | Lyhyiden osoitteiden luonnissa suosittelen Suomalaista http://dy.fi/ palvelua. Tuolta saa ne kaikkein lyhyimmät osoitteet (muotoa http://dy.fi/ik7 ) (Käyttäjä muokannut 14.08.2008 20:51) | |
| 14.08.2008 21:07 | Jouni Halinen: | Sorry, en edes huomannut kuinka pitkä se linkki oli, olen yli 50 kymppinen ja aloitin vasta eilen tän käpistelyn, hyväksynette pienet mokani, olen vasta nöösipoika tässä asiassa. Opettelin jo sen "290" akselisen linkkijunan lyhentämisen,ja hienosti toimi. Ihmettelen vain miten se voi niin lyhyeksi mennä, en ollut ikinä kuulutkaan moisesta. |
|
| 14.08.2008 23:34 | Joni Lahti: | Kyllähän Heinz Lanz AG valmisti http://www.werkbahn.de/eisenbahn/lokbau/images/lanz.jpg mukaisia moottotorivetureitakin, Lanzin Buldoggiverureita,( katso kuvan oikelle puolelle)noin 30 kappaletta. Nämä valmistuisvat Heinz Lanzin kuoleman jälkeen 1920-luvun alussa. Muuta tietoa ei näistä vetureista löydy. | |
| 15.08.2008 06:06 | Ari Lindroos: | Lanz valmisti muuten sodan aikana myös panssarivaunuja. | |
| 09.01.2011 15:08 | Jouni Halinen: | Kyltti on varmaan ollut kiinni ”lokomobiilissa”, Suomessa ne alkoivat yleistyä 1890-luvulla, ensin ulkomailta tuotuina ja sitten kotimaassa valmistettuina. http://fi.wikipedia.org/wiki/Lokomobiili |