??.??.1969 / Hyvinkää knp, Hyvinkää asema

??.??.1969 Katsokaa nyt otetankojen herkkiä kaaria ja taivutellun turkkilevyn pehmeää muotoa. On tanakkaa tavaraa tuo etulevy joka toimii myös puskinpalkkina. Kai nämä rautaa oli vaikka samanikäiset kiitojunat alumiinista tehtiinkin, vaihtoveturissa paino lienee eduksi.

Kuvan tiedot
Liikennepaikka: Hyvinkää asema (Liikennepaikan tiedot) Kuvauspaikka: Hyvinkää knp
Kuvaaja: Petri Koskela
Lisätty: 29.01.2004 00:00

Kommentit

29.01.2004 22:24 okeskira: Sanattomaksihan tätä katsellessa menee!
10.11.2004 08:13 Pasi Seljas: Mikäs laite tämä on näyttää oudolta minun silmissäni? Onko lisää kuvia?
10.11.2004 09:36 Olli Keski-Rahkonen: Vv12-vaihtoveturi. Tälläisiä on ollut kolme kappaletta: http://vaunut.org/kuvasivu.php/5102 .
10.11.2004 13:03 [Tunnus poistettu]: Olivat aikanaan upea ilmestys saapuessaan uutena Helsingissä Sörnäisten ratapihalla 1950-luvun puolivälissä. Korvasivat Sörkässäkin heti höyryt vaihtotöissä (Stadin Sk3 koneet). Satuin kesällä 1971 olemaan Oulussa, kun siellä aloitti Vr12 1866 työnsä. Sekin korvasi heti useamman höyryn ratapihalveluksessa.
03.04.2021 15:10 Eljas Pölhö: Ylävalonheitin lisättiin nokalle vasta n. 1956/57. Onkohan sitä tullut vielä mainittua missään? Suomen veturimiesliiton osasto n:o 2 ehdotti sitä 1956, koska puskinlyhdyt olivat riittämättömät huonosti valaistuilla Sörnäisten ja Herttoniemen ratapihoilla, jotka olivat näiden vetureiden tärkeimmät silloiset työpaikat. VR:n Ktt (Koneteknillinen toimisto) pyysi sähköteknillistä toimistoa valitsemaan sopivan valonheittimen ja laatimaan kytkinkaavion valonheittimen liittämiseksi veturin sähköjärjestelmään. Valonheittimet päätettiin asentaa 17.9.1956 jälkeisissä konepajakorjauksissa. Kuvat, jossa Vv12 esiintyy ilman ylävalonheitintä, ovat ainakin tätä vanhempia.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!